欧洲北海地区老港区复兴策略

20世纪70年代全球航运业变革,大量浅水港区功能废弃,工业与航运业劳动力转移,导致老港区逐渐衰败。为应对港区衰败问题,欧洲北海地区开启了"滨水共同体计划",展开对老港区复兴议题的合作研究。本文以该计划中成功复兴的试点城市——挪威奥斯陆、德国汉堡、丹麦哥本哈根三个典型老港区为研究对象,从其复兴的背景及动因入手,从功能布局、交通组织、公共空间、建筑文化四个层面浅析其复兴策略,为中国老港区复兴提供借鉴。

欧洲北海海域波高区间分布概率研究

为了研究欧洲北海海域的波高全区域概率分布情况,从而为海洋平台等海洋浮式结构物的选址和结构设计提供依据。首先基于Global Waves Statistics(GWS)提供的实测数据,确定典型计算工况的发生概率;同时考虑实测数据中极端波浪环境下的数据缺失导致大波高分布概率偏小的问题,利用三参数Weibull分布确定不同重现期下的极值风速,作为典型计算工况的补充。以不同风速、风向的定常风场为输入项,利用第三代海浪数值模型SWAN模型,对北海全区域波高进行数值模拟。将数值模拟的稳态形式依照各工况的发生概率进行归一化累加处理,认为其结果可以表征全区域的波高概率分布情况。以波高概率分布的计算结果为依据,分析北海海域波浪环境的统计学特征,发现有效波高为7m以上的大波高频发区在北海北部区域有大范围分布;有效波高4~5m为北海东北区域的多发海况,极端海况下的有效波高主要分布于7~14m区间,在地形突变区域的波高发生显著变化。