1951年欧洲防务集团方案的缘起与意义

欧洲防务集团方案是两极对峙格局业已形成之时,西方军事安全需要与对德政治情势的妥协产物。它综合了美国全球战略、美欧关系、欧洲国家间尤其是法德间利益等诸多因素,体现了从普利文计划的出笼到斯波福德计划的妥协,直至彼得斯堡与巴黎的争执的发展过程。它不仅能通过欧洲框架融合法德关系,消弭西德与北约欧洲成员的矛盾,从而为最终以北约方式武装西德创造条件;而且,对促进西德平等地获取主权、进而入盟西方意义深远。

EADS背后的政治魅影

以政治目的而非经济原因操作企业运营，听起来，这不像是西方企业的所作所为。但实际上，却是无处不在。4月16日一大早，德国汽车制造商戴姆勒集团匆匆宣布，将出清其拥有的欧洲宇航防务集团（EADS）剩余7．5％的股份。按当日收盘价计算，戴姆勒此次抛售的股票价值约23亿欧元。EADS是空中客车的母公司，也是欧洲最大的航空航天集团。

德国主流报刊对中国C919飞机报道分析——基于诠释包裹理论的视角

目前,飞机制造领域的两大巨头是欧洲空客公司和美国波音公司,其中,空客公司持股者是欧洲宇航防务集团(EADS),该集团由德国、法国与西班牙联合组建。中国大型喷气式客机C919(以下简称C919)的问世使中德两国在飞机制造领域呈现合作与竞争并存的现实局面。在此背景下,德媒如何看待和报道C919值得分析和研究。

EADS采用ABAQUS FEA推动复合材料结构应用领域的发展

欧洲宇航防务集团(EADS)旗下众多的业务实体及航空航天合作伙伴积极参与更环保、更清洁的商用航空器的开发。他们正通过统称为EAD SInnovation Works的技术能力中心的全球网络,积极寻求为航空器设计带来可持续性——逐一研究每个组件的各种途径。

葡阿维罗大学研发出一种新型航空纳米涂料

正近日葡萄牙葡阿维罗大学科研人员发明了一种用于航空业的智能型纳米涂料。形象地说,该涂料中含有许许多多纳米级的小涂料罐。该涂料喷涂在飞机机身后,厚度只有头发丝的千分之一。如果飞机机身由于机械或环境的因素造成细微裂痕,这些小涂料罐就会自动释放出涂料分子弥补修平裂痕。据悉,欧洲宇航防务集团(EADS)将在飞机上使用这一涂料。

德温特数据库中“民用飞机”主题专利的专利计量及可视化分析

通过德温特专利数据库检索主题为"民用飞机"的专利,并对检索数据进行专利计量及可视化分析,分析得出该领域的发展格局、主要参与机构及其研发创新能力、波音和欧洲宇航防务集团的重点研究方向,为我国民用飞机制造业技术创新提供参考。

俄罗斯搭乘空客

2006年9月11日，欧洲宇航防务集团（简称EADS）发言人向外界确认了一条消息．俄罗斯一家国有银行已经购入该集团5％股权，这是俄罗斯公司第一次入股西方航空航天器制造商。

外商瞄准奥运安保市场

2008年北京奥运会、2010年上海世博会、2010年广州亚运会，盛会连连盛世空前，国人自然喜上眉梢。随着9·11事件、马德里事件的发生。国土防卫及对人员、资金的保护等公共安全的保障问题已经成为全世界关注的焦点。

空客直升机中国总部将迁至珠海横琴

5月26-27日,2024珠海横琴全球招商推介会在横琴粤澳深度合作区举行。推介会上,空中客车直升机中国公司董事总经理柯霖(Colin James)表示,空客直升机中国公司的总部将迁至横琴,预计新址将在今年9月启用。空客直升机是由德国戴姆勒-克莱斯勒宇航和法国宇航两家公司的直升机事业部合并而成,是欧洲宇航防务集团(EADS)下属的全球最大的直升机制造公司。

欧洲将打造“零排放超音速飞机”

欧洲宇航防务集团6月19日宣布。将打造世界上首架“零排放超音速飞机”。届时，乘坐这种飞机从巴黎飞到东京只需要两个半小时。目前，欧洲宇航防务集团正和日本科研人员共同研发“零排放超音速飞机”．预计其载客量为50—100人，计划于2050年投入使用。作为空客公司的母公司，欧洲宇航防务集团希望新投入研发的飞机能避免空客的噪音和污染问题。

“马斯特里赫特”——一种发展的开始还是结束?

1991年12月欧共体12国国家和政府首脑在马斯特里赫特签署的'欧洲联盟条约',公开宣布迈出了跨越边界的最后一步,在边界的那一边,一种不可逆转的发展可能直线式地导致形成一个共同的联邦国家。然而,此刻'马斯特里赫特'充当了一次有关西欧一体化政策的讨论,其广度、内容之繁多和激烈程度是自50年代以来未曾遇到过的。讨论越深入。

戴高乐与多列士

大名鼎鼎的法共总书记莫里斯·多列士曾应征入伍。后被法拉第政府以“临阵脱逃”的罪名剥夺了公民权。在听到戴高乐发出的特赦令后,他于1944年11月27日离开避难栖身的莫斯科回到巴黎,带领法共投身到轰轰烈烈的抵抗运劝中去,并希望在战争中东山再起。戴高乐主义和共产主义长期互相并存而又明争暗斗,他们共同经历了从联盟密友到公开宣战的20余载的风风雨雨。

苏联领导人对“舒曼计划”和“普利文计划”的反应

众所周知,苏联领导人强烈反对法国政府1950年关于组建欧洲煤钢联营和成立欧洲防务集团的两项提议。冷战历史编纂学也从不同角度对这一问题做了相当充分的研究。因此,本文试图依据俄国档案文件,考虑到苏联领导人对战后欧洲一体化进程的主要态度,就克里姆林宫对西方实施这些计划的政治和外交反应进行研究。

法国航展喜迎50届大典

随着机腹上喷上A350标志的照片在互联网上流传．A350亮相巴黎航空展的预期升温，因为机腹上的标志通常被用作航空展飞行表演。作为全球历史最悠久，规模最盛大的航空航天展，巴黎一布尔热国际航空航天展览会即将于2013年6月17－23日拉开帷幕，这对于全球航空航天业内人士而言是一场难得的盛宴。欧洲宇航防务集团（EADS）首席执行官汤姆‘恩德斯也曾向媒体表示．巴黎航展非常重要。

世界名企如何开发国际化人才——知名宇航企业的实践

洛克希德．马丁公司、波音公酬、欧洲宇航防务集团（EADS）是世界著名的宇航企业。这些国际知铝宇航企业，尤不以卓越的人才队伍和优良的人力资源管理作为其核心能力的来源。

航空燃料的新成员

汉莎航空不久前宣布，2011年4月起，该公司一架往返于法兰克福与汉堡的A321型客机将使用生物混合燃料试飞6个月，汉莎航空将为此投入约660万欧元。空客的母公司——欧洲宇航防务集团透露，拟在未来5年，率先在北京-上海之间开辟生物燃料航线，并投入商业运营，以作为其全球生物燃料飞行的商业试点。

空客推迟A350交付时间

空中客车公司母公司欧洲宇航防务集团（EADS）11月10日宣布，推迟A350飞机的交付时间。该型飞机原计划今年年底总装，2013年投入运营。

空中客车公司2013年上半年营业额及利润实现双增长

根据空中客车公司母公司欧洲宇航防务集团（EADS）公布的2013年上半年业绩报告，空中客车公司2013年上半年综合营业额达到189．24亿欧元，比2012年同期的175．25亿欧元增长7．4％，这主要获益于公司飞机交付量的增长和订单的增加。2013年上半年，空中客车综合息税前利润（EBIT）为10．93亿欧元，较2012年同期（5．63亿欧元）增长近一倍。