隧道正交多层暗挖倾斜布局状态的洞室设计计算研究

隧道正交多层暗挖倾斜状态洞室设计计算不能忽视夹间岩承力状态的影响,但夹间岩具体形状一般难于确定,且夹间岩内的破裂面倾斜布局状态下还存在垂向受压损坏和平向压弯损坏的复杂情况,从而使该型布局状态的洞室设计计算模型难以规则建立。本文基于倾斜计算基本假设,参考曲面空间函数计算原理,给出了隧道正交多层暗挖倾斜状态洞室设计计算模型,并据此获得正交多层暗挖倾斜布局状态隧道设计计算公式模型,可以克服传统该型布局状态隧道计算的夹间岩难于一般概化计算应用难题。