牂牁江特大桥上横梁制造技术

带正交异性桥面板横梁制造过程中的焊接变形控制问题一直是行业难题。牂牁江特大桥上横梁为带超短正交异性桥面板的工形结构,窄长的结构形式比其他相似结构更难控制变形问题。横梁上下焊接量不均衡会导致焊接变形极难控制,且上横梁是该桥主横桁架的组成部分,与主桁、桥面板纵梁及U肋、横架腹杆间均为高强螺栓连接,对其外形尺寸和栓孔连接精度提出了更高要求。根据制造难点,本文研究了横梁腹板预拱度设置、桥面块体分步组装、倒装法组焊上横梁、整体组焊修合格后数控钻制主体孔群等制造方案。实践证明,该方案合理、可行。

帕多瓦“钢柔并济”的新“大门”

帕多瓦是意大利东北工业区的一个重要的贸易中心,位于贯通意大利南北、东西两向主要公路的交汇点附近。A4公路入口的科索尔阿根廷钢结构高架桥的建成,缓解了进城方向高速环线的交通压力。该桥所在的位置、功能和建筑造型使之成为帕多瓦的最重要的出入口。高架桥长544m,宽13.5m,纵向具有11跨结构,横向分幅布置。该文主要对其桥墩支撑,连接桥面端部构造等进行介绍。