630℃汽轮机用铸钢材料CW2热处理工艺研究

通过热力学计算和热处理工艺试验,研究了630℃等级汽轮机铸钢材料CW2合金的力学性能和显微组织,最终确定1130℃和750℃是CW2合金最佳的正火温度和回火温度,材料的强度和塑韧性都能够达到技术指标要求,经过630℃高温长时时效,材料仍能保持较好的强度和稳定的组织。当正火温度超过1150℃时,组织中析出δ-铁素体对铸钢材料的冲击韧性产生不利影响。

水轮机大轴零韧性温度试验的工艺研究与生产推广应用

本文主要通过微合金化和锻后正回火热处理工艺优化的方法，研究与解决水轮机大轴材料低温韧性问题，满足了用户零韧性温度试验的要求，研究成果已推广应用到生产实践中，为公司订购更多的水电产品提供有力的技术支撑。

超超临界汽轮机用ZG11Cr10Mo1NiWVNbN材质的研究及应用

对超超临界汽轮机用铸钢ZG11Cr10Mo1NiWVNbN材质熔炼、不同热处理工艺进行试验研究。试验表明,该材质在化学成分内控基础上,采用高温正火油冷+两次回火工艺,材质可得到均匀的回火马氏体组织,具有较高的力学性能、冲击性能及较好的高温持久性能,FATT50实验值也满足技术规范的要求,并且在超超临界汽轮机高压内缸等铸件进行了生产应用,经检验满足用户技术要求。

汽轮机用铸钢ZG13Cr11MoVNbN材质的试验研究

进行了汽轮机用铸钢ZG13Cr11MoVNbN材质熔炼、不同热处理工艺的试验研究。试验表明,该材质在化学成分内控基础上,采用高温正火油冷+两次回火工艺,材质可得到均匀的回火马氏体组织,具有高的力学性能、冲击性能及较高的高温性能。