正常水准面不平行性改正在铁路控制测量中的应用

在阐述正常水准面不平行性原理的基础上,简要分析了这种不平行性对高差的影响情况;并结合具体工程项目,对控制测量复测成果进行了正常水准面不平行性改正,满足了《铁路工程测量规范》限差的要求,从而保证了控制网的精度。这可在类似工程建设中以做参考。

高速铁路水准测量中正常水准面不平行及重力异常改正的必要性研究

根据某高速铁路隧道贯通后二等水准测量数据,分别对正常水准面不平行、重力异常未改正及改正后的数据进行闭合差统计、平差计算对比,提出了在纬差较大的高海拔山区进行两项改正的必要性。以后续的CPⅢ高程建网测量为例,验证了进行两项改正之后二等水准测量控制点高程的正确性。

正常水准面不平行改正对矿山井下水准测量精度的影响

由于水准面不平行会对水准测量产生多值性等问题,我们为了得到精确的测站间高差,必须进行正常水准面不平行改正。故在水准测量规范中要求,各等级水准测量都需要加入正常水准面不平行改正。但是在矿山井下水准测量精度要求比较低的情况下,“正常水准面不平行改正”对水准测量精度的影响是否可以忽略呢?本文通过金川某矿区某大巷水准路线复测实例,分别计算加入“正常水准面不平行改正”前后的高差闭合差,来说明“正常水准面不平行改正”对矿山井下低等级导线水准测量精度的影响。

基于VC的水准网平差程序的设计与研究

结合某地区三等水准测量外业所采集数据,利用VC程序对按照一定格式编排的TXT数据文件进行处理,得到各项误差,可实现数据采集、数据传输、数据处理与存储等全流程自动化的功能。

高速铁路线路水准基点测量有关问题的探讨

对线路水准基点建网方案设计进行研究,通过相关分析得出:在平均海拔700 m以上地区,正常水准面不平行改正量的影响较为显著,高差数据应进行相应改正,有利于国家水准点的闭合;在山区建网,应按隧道长度设置高差往返测量较差的限差,并采用隧道长度分配国家点间闭合差,可解决水准线路绕行造成的精度损失;采用环形方式联测国家水准点,可提高联测精度,利于水准点间的检核;在跨河区段,绕行长度在10 km以内能保证相邻水准点间的精度,超过10 km宜优先选择跨河水准测量方式;在线路水准基点复测时,应提高点位稳定性判定标准。

精密水准测量在常武地区地面沉降监测中的应用

针对常州市常武地区地面沉降的现状,对该区实施了精密二等水准测量,通过布设覆盖全区的二等水准网,附加尺长改正和正常水准面不平行改正精确测定各监测点高程,并事后进行质量检查,以提高监测精度。监测结果表明,常武地区2015—2017年整体下沉趋势继续存在,局部地区出现了较大沉降与抬升,与当地地铁工程施工、绿化工程均有密切关系。监测结果同时表明,实施精密二等水准测量进行区域沉降观测,进行尺长改正和正常水准面不平行改正是必要的。后续沉降监测应加密监测点,采用多种监测手段缩短监测周期。