旅客列车制动调速非正常停车的原因分析及对策

冬季京沪线、京广线等线路部分区段旅客列车发生多起客车制动调速非正常停车的现象,根据运行线路实际状况、列车制动调速动作过程、客车电子防滑器作用原理,通过下载发生该情况的客车运行安全监控系统、列车运行安全监控装置、旅客列车尾部安全防护装置等监控数据分析,找出发生问题原因。在部分客车的防滑器上加装数据记录模块进行监测,实施试验验证,得出结论并提出了运用及产品设计建议。

地铁列车非正常停车FMEA风险评估

为解决地铁列车运营系统安全风险评估中较少考虑专家行为偏好和风险因子权重部分已知的问题,提出基于前景理论(PT)和失效模式及影响分析(FMEA)的风险评估方法,并分为4个步骤,即由专家团队基于经验和历史数据确定风险因子权重取值范围。采用逼近理想解法(TOPSIS)构建风险因子权重优化模型,利用PT将评价矩阵转化前景值矩阵,并应用偏好序结构排序法(PROMETHEE)进行失效模式风险排序。以某市地铁列车非正常停车风险评估为例,验证该方法的有效性和可行性。结果表明,地铁列车非正常停车失效模式风险排序前3位的是突发事件、异物入侵、人的干扰,这与实际情况相符。

列车非正常停车RBC日志分析

介绍无线中心设备日志分析的意义与过程,通过具体实例阐述了几种列车非正常停车的日志分析,讨论引起非正常停车的具体原因,并给出相应的建议措施。

不同工况下带式输送机变频驱动系统的性能研究

为进一步提升带式输送机运输控制性能,保证综采工作面的生产能力和生产效率,在对带式输送机变频驱动需求分析的基础上完成了其总体设计,并着重对变频驱动系统中关键设备进行选型设计,最后对所设计变频驱动控制系统在空载启动和正常停车工况下的性能进行试验研究,并取得理想控制效果。

上海城市轨道交通宝山路站列车落码故障分析

对上海轨道交通3、4号线信号系统进行了简要介绍,并结合宝山路站列车运行状况,对列车在接口站的运行原理进行了论述。对宝山路站列车落码的故障进行了分析,提出故障的处理思路,找到了故障原因和排除故障的解决办法。宝山路站故障处理采用了处理故障的一般方法,为今后处理复杂故障和日常维护积累了一定的经验。

某芳烃企业循环冷却水引起换热器腐蚀穿孔问题的探讨及改善措施

某芳烃企业的生产装置区域内多台(次)换热器因管道腐蚀穿孔出现泄漏,引起生产装置非正常停车,给企业造成巨大的经济损失及安全风险,通过分析探讨,找出了循环冷却水系统在清洗、预膜、原物料泄漏、水流速等方面引起换热器泄漏的原因,并在实际运行中通过对循环冷却水系统进行有针对性的改善,解决了循环冷却水引起换热器泄漏的问题。

年产五十万吨煤制甲醇煤气化装置UPS失电后的应急处理与改造措施浅析

介绍龙宇煤化工壳牌煤气化装置在UPS电源发生失电故障后出现的问题、紧急应对措施以及后续的改造措施。