MA60飞机正常刹车系统常见故障分析及排故措施

文章介绍了MA60飞机的正常刹车系统的工作原理,通过对MA60飞机的正常刹车系统的常见故障原因进行分析,得出了常见故障现象的排故流程,希望能对M60飞机的维护工作有一定的帮助。

空客飞机正常刹车故障导致拖胎原因分析

本文介绍了4起空客A320系列飞机和A330飞机正常刹车故障导致的拖胎事件,详细分析了正常刹车伺服活门控制原理、BSCU警告信息触发逻辑和通道转换逻辑,总结拖胎事件发生的原因以及维护工作中的预防措施,以避免类似拖胎不安全事件再次发生。

空客A320正常刹车故障排故分析

空客A320飞机的正常刹车故障在MEL里属于NO GO项目,排故不彻底容易导致航班长时间延误。本文分析了一起正常刹车疑难故障的排除过程并得出结论,即正常刹车压力传感器96GG的压力信号是否异常应通过ABCU而不是BSCU来判断。本结论对未来排除正常刹车故障具有一定的参考价值。

B737-300飞机刹车蓄压器故障的原理分析与探讨

B737-300飞机刹车蓄压器的作用,是在液压泵不工作时,把之前存储在蓄压器内的液压作为辅助液压源,为正常刹车系统或停留刹车系统提供压力。当蓄压器不具备蓄压的能力,或蓄压时间不能在限制时间内保持,则视为蓄压器系统故障。

A320S备用刹车系统故障分析

备用刹车是飞机刹车系统的重要组成部分,故障时属于“NO GO”项目,影响飞机的正常运行。随着机队的逐步老化,由线路原因引起的备用刹车故障日渐显著,本文从易观察到的故障现象出发,详细分析了故障原因和排故思路。现国内 A320S 机队中,大多为新型刹车构型系统,本文以新构型为例。

M60飞机防滞控制系统常见故障分析与排除

飞机的防滞控制系统是飞机正常刹车系统的辅助部分,能够防止飞机因刹车过猛出现轮胎抱死、飞机打滑和飞机爆胎等现象,对飞机地面安全影响极大。文章主要介绍MA60飞机防滞控制系统的工作原理,根据工作原理分析常见故障,进而采取针对性措施排除故障。

QAR数据在飞机排故中的应用

本文通过一架A320飞机人工正常刹车系统故障的排故,介绍了QAR数据结合系统原理的排故方法。