减少因机场保障原因造成航班放行不正常的几点思考

航班放行正常率是民航局考核机场保障水平,批复航线、时刻的重要指标。在除去空管、军事活动等外部原因后,机场保障原因是机场最直接且可控的因素。虽然,因机场保障原因造成航班放行不正常较少,但可以从此类原因中发现机场保障流程、人员配置和设备资源等存在的问题,提高机场保障水平。本报告从机场保障环节入手,重点关注保障流程、相关规定、制度、机场设施(设备)的布局等方面,以A机场为调研对象进行相关数据调研,进行全面调研,提出杜绝因机场保障原因造成航班放行不正常的一些建议、措施。

关于提高中小型机场放行正常率措施的几点思考

本文结合自身机场运行实际情况,查阅相应资料,深入分析现阶段机场航班保障方面存在的问题和原因,从保障模式、信息采集、系统建设等方面,寻找能够提升机场放行正常率的具体措施,为保障效率的提高和机场放行正常率的提升提供支撑。

浅析航班正常性影响因素及对策

本文以哈尔滨太平国际机场2007年上半年国内航空公司出港航班不正常原因统计数据为依据，分析查找影响航班不正常的原因，并针对这些原因，探讨保证航班正常的对，提高航班的正常性。

区域多机场离场航班正常率特性分析

随着当前飞行量逐年增加,区域多机场之间运行关联性与制约性越来越强,航段及特定航路点等空域资源成为空域系统的瓶颈,导致每个机场放行正常率也受到周边机场的制约与影响。从机场航班放行正常率入手,通过数据挖掘技术,运用主成分分析、回归分析、关联规则等方法,探究机场放行正常率与造成航班不正常原因之间的关系,以及区域多机场之间放行正常率之间的关联性。研究显示,放行正常率与天气、航空公司以及时刻安排存在显著关系,且长三角区域机场放行正常率一直处在较低水准,每个机场放行正常率与区域内机场存在一定关联性。