立交平面线形设计的一种曲线型辅助设计方法－积木法

积木法是一种以线元为核心的曲线型设计方法．立交线形设计时，已知前一单元终点的信息如坐标、切向或法向方位角、曲率半径等，在选定下一单元形式和其他有关信息的条件下，进行下一单元的设计．自始至终，一个单元接一个单元，如搭积木一样，完成整条匝道或主线的平面线形设计．本文主要介绍积木法的原理、方法与步骤．

修正型凸轮曲线的设计算法

通过修正型凸轮曲线在平压模切机输纸机构中的应用原理的论述，介绍了一种平行分度凸轮曲线设计算法的原理。

公路S型曲线超高设计方法探讨

S型曲线具有线形连续流畅、景观优美、行车安全舒适和地形适应性强等优点,是公路常用线形。从与地形的适应性、行车的安全性和舒适性、路容的美观性等方面来阐述将S型曲线中的两相邻的缓和曲线看成一个整体来完成超高过渡的优点。

技术研究与应用：CAD方法在凸轮轮廓曲线设计中的应用

本文研究了凸轮机构设计的CAD方法，具体介绍了平面凸轮轮廓曲线设计的CAD方法，包括其数学模型的建立、运行过程以及该方法的使用性。

柴油机MFB_2型凸轮的设计与优化方法

MFB2型凸轮能够兼顾充气性能及平稳性两方面的要求,已在国内多种柴油机上获得应用,效果良好。本文推导了MFB2型凸轮的设计过程并介绍了其优化设计方法。

空间盘形凸轮机构用凸轮轮廓曲线的几何设计方法

介绍了摆动从动杆空间盘形凸轮机构用凸轮轮廓曲线的几何设计思路,并通过举例概述了具体设计步骤。

山区公路平面线形曲线型设计方法综述

指出曲线型设计方法能够增进道路线形本身的美观,增强线形与环境方面的协调性,同时有利于交通事故的减少,介绍了山区公路平面线形曲线型设计方法与传统直线型设计方法的不同,对十种不同曲线型设计方法的适用条件和特点进行了分析,从而提高山区公路平面选线质量。

一种共轨式电控喷油泵凸轮型线的设计方法

根据共轨式电控喷油系统供油泵工作的特点 ,设计出了一种多项式动力凸轮 ,该凸轮升程曲线连续光滑 ,速度和加速度曲线连续无突变 ,工作过程中无刚性和柔性冲击 ,具有良好的动力性能 ,能减小系统工作时的振动和噪声 ,从而提高了整个供油系统的工作可靠性。

加工等螺旋角刀具槽型用凸轮的简易设计制造法

提出用圆弧代替加工等螺旋角刀具槽型用凸轮的轮廓曲线 ,实践证明可大大简化凸轮的设计和制造 。

回转凸轮的三维造型设计和五轴联动铣削加工

凸轮这个看似简单的工件,由于其边缘曲线曲面的不同,复杂而难于加工,本文作者阐述了回转凸轮的特点及三维设计方法和五轴联动加工编程方法,其操作的每一具体步骤都写得较为详细,相信会对生产实践有一定的参考指导作用,尤其是在教学领域更具参考价值。

小水线面双体船型线设计方法研究

本文在分析小水线面双体船(SWATH)型线特征的基础上,按横剖面形状对SWATH进行分类,并给出相关设计参数。在给定主尺度的情况下,首先生成初始的中横剖面,经修改至满意的形状后,生成初始的横剖面面积曲线和支柱厚度分布曲线,此时可改变曲线的型值点及首尾切向矢量来控制前体、后体形状及平行中体的长度,也可指定排水量和浮心坐标对曲线进行局部调整,按调整后的横剖面面积曲线和支柱厚度分布曲线便可插值生成一系列沿船长方向的横剖面,实现了数学船型的表达。针对其中最为典型和实用的圆弧直线形SWATH船,文中给出了详细的设计方法。利用objectARX,在AUTOCAD环境下进行了软件开发,实现了SWATH船型线的快速设计。该软件采用面向对象和设计模式的思想,具有良好的可扩展性。最后通过对一系列SWATH船的设计,证明了本文方法的正确性和软件实用性。

凸轮轮廓的反求设计方法

本文研究了根据凸轮轮廓测量数据和B样条曲线反算方法,消除测量半径的影响,反求凸轮轮廓的方法。文末通过实例计算说明了该方法的有效性。

多媒体教学在数学课中的应用——“正弦型曲线”的多媒体教学

在中专学校的普通课程中，数学课的教学任务是比较重的，特别是在单调传统的教学方法中，教师捧着教材，以一本书一支笔的静态分析为主要手段的教学模式，很难适应现代教学。而数学本身的抽象和枯燥，容易使学生产生疲劳，影响他们的接受能力。教学实验证明：学生获得知识，如果只靠听觉，72小时后只保存10％；如果只靠视觉，72小时后只保存20％；如果视听结合，72小时后仍能保存65％．多媒体技术就是将文字、数据、声音、图形、

自动机凸轮曲线动力学性能改进

对原自动机凸轮曲线的过渡段采用正弦型曲线进行动力学特性优化。在已知约束条件和符合自动机内弹道安全要求的前提下,建立优化凸轮曲线的轮廓方程。利用多刚体动力学理论,对比优化前后自动机虚拟样机曲线槽的动力学性能。仿真结果表明改进后自动机驱动力矩和滚轮与上下曲线槽的接触力和自动机驱动功耗显著降低,发射率明显提高。

纯滚动接触直动从动件盘形凸轮廓线设计

提出凸轮与推杆为纯滚动接触时的凸轮机构轮廓曲线的设计方法

B样条在弧面分度凸轮设计与制造中的应用

介绍了一种新的基于B样条曲线的弧面分度凸轮的设计与制造技术,给出了两种构造凸轮从动件运动特征曲线的方法优化设计法和拟合法.讨论了用它们构造凸轮从动件运动曲线的特点和注意事项,提出了用B样条插补加工弧面分度凸轮的方法,并开发了相应的设备,提高了弧面分度凸轮的制造质量.

提高721型分光光度计波长准确度的方法

针对721型棱镜式分光光度计波长准确度差的问题,本文从理论上对波长进行了分析计算,给出波长机构的设计方法,并提出了进一步提高波长准确度的途径。采用改进的方法对部分机构进行重新设计,使仪器的波长准确度达到了预期目标。

公路平曲线的超高过渡的计算方法

根据在公路设计中平曲线超高过渡计算时遇到的具体情况 ,按照《公路路线设计规范》的要求 ,推导出超高缓和段内超高过渡的通用算法 ,并提出了对“C型曲线”在两回旋线衔接处进行超高。