更换正时齿形皮带之我见

目前进口或国产系列轿车发动机的正、负齿轮均采用齿形皮带传动，这种传动方式具有结构简单、噪声小，运转平稳、传动精度高、同步性好等优点，但其强度较低，经长期使用后易老化、拉伸变形或断裂，该齿形皮带在外罩内，呈封闭状，不便观察其工作状况。

发动机正时齿带故障的检修

1 正时齿带故障特征 目前，一般轿车和轻型汽车发动机的正时齿轮采用齿形皮带传动，其特点是结构简单、噪声小、运转平稳、传动速比不变、传动可靠及精度高等。但此种传动在使用中容易老化、拉伸变形或断裂而引发故障，尤其是对其若不定期进行维护和调整，还容易出现正时齿带跳齿的现象，由此引发起动困难、加速不良、功率不稳定、行驶无力费油及发动机发闷并有“突突”声等异常症状，如果遇到上述反应，应立即检修正时齿形皮带。