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题名铅电池正极柱龟裂成树皮状脱落的原因浅析
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作者
孙才芳
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出处
《邮电设计技术》
1990年第5期47-50,共4页
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关键词
电话交换设备
铅蓄电池
正极柱龟裂
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分类号
TN916.4
[电子电信—通信与信息系统]
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题名铅蓄电池正负极柱的识别
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作者
常树坤
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机构
空军吉林航空工程学校汽车教研室
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出处
《汽车电器》
2002年第2期57-57,共1页
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关键词
铅蓄电池
负极柱
正极柱
汽车
识别技术
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分类号
U463.633
[机械工程—车辆工程]
TM912
[电气工程—电力电子与电力传动]
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题名怎样正确安装使用蓄电池
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作者
王强
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机构
湖北省钟祥市中山农科中心
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出处
《农家科技》
2005年第1期42-42,共1页
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文摘
第一,必须弄清楚所装机动车辆的搭铁极柱的极性,使蓄电池搭铁极柱的极性与机动车上发动机的搭铁极性相同。若从外部对搭铁极性识别不清时,可在两极柱上分别各连一根导线再将两根导线插入盛有食盐水的容器内,使两根导线在容器内分别离开1厘米左右。
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关键词
蓄电池电解液
机动车辆
负极柱
极性识别
导线
搭铁
发动机
安装使用
正极柱
极性相
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分类号
TM912
[电气工程—电力电子与电力传动]
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题名奥迪A6L 气囊灯亮
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作者
郭全超
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机构
中鑫之宝
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出处
《汽车维修技师》
2015年第9期100-101,共2页
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文摘
车型:奥迪C7,发动机和变速器型号分别为CDZ、0B1。VIN:LFV5A24G7D3××××××。行驶里程:53286km。故障现象:C7仪表黄色气囊灯亮,并且打转向的时候生涩,有点沉。故障诊断:首先用诊断仪VAS5054查看故障码如下:1.15,安全气囊控制单元有数据总线丢失信息,静态故障。2.19,数据总线诊断接口有:(1)转向角传感器无通信,静态;
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关键词
安全气囊控制
转向角
控制单元
转向助力
数据总线
试灯
转向柱
正极柱
中间连接
客户沟通
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分类号
U469.11
[机械工程—车辆工程]
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题名蓄电池安装使用有学问
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作者
王焕章
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机构
湖南
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出处
《农村百事通》
2004年第20期24-24,共1页
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关键词
安装使用
蓄电池电解液
电解液面
正极柱
负极柱
农用机动车辆
极性识别
蓄电池极柱
发电机
充电系统
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分类号
S232.8
[农业科学—农业机械化工程]
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