一种抑制正极活性物质软化的稀土化合物

介绍了将某稀土化合物作为添加剂加在阀控密封铅酸蓄电池的正极活性物质中或电解液中，经过对容量、自放电、过放电、氧气析出等检验，未发现该化合物对电池有有害作用；试验表明，在6V/4.5Ah摩托车电池和12V/10Ah电动自行车电池中加入稀土化合物添加剂的，其深充放循环寿命在不同程度上有所提高。

循环用阀控电池失效模式的研究

采用孔率测试、X射线衍射、电镜扫描等手段 ,对循环失效后的活性物质 (AM )的成分与结构进行了较深入的研究 ,分析认为循环使用条件下 ,电池的失效主要是由正极活性物质(PAM )的软化。

电动汽车用阀控铅酸蓄电池的研制

在传统的固定型VRLA和富液动力电池的基础上,开发了电动汽车用阀控铅酸蓄电池.针对动力电池寿命后期出现的正极活性物质(PAM)软化、正极板栅腐蚀、电解液干涸等各种致命问题,优化了结构设计,并对固化工艺、正极合金、充电方法等进行了改进和完善,使电池的75%放电深度实验室循环寿命达到了400～600次.

储能用铅炭电池失效模式分析

由于具有成本低、免维护、生产条件完善和可回收利用等方面的优势,铅酸蓄电池在储能领域具有较强的竞争优势。本文通过大、小电流交替充放电循环,测试常规电池和铅炭电池的循环性能,并分析其失效模式。加入合适的炭材料后,炭材料分散在负极活性物质的晶粒间隙中,虽然制成电池的负极析气量略有增加,但是循环寿命显著延长。循环结束后,铅炭负极板的容量基本无衰减,电池的最终失效模式为正极活性物质软化和正极板栅腐蚀。