德标车轴非金属夹杂和冲击性能工艺改进研究

炼钢过程中加入?Ca-?Si?线后,对车轴钢中非金属夹杂物的组成与形貌进行了研究。?试验结果显示,采用钙处理 后钢中非金属夹杂且明显得到了球化,符合德国标准。正火工艺改进,在车轴上方通过可独立调节的喷嘴调节喷射气流速度, 进而控制车轴的冷却速度,确保正火车轴组织的均匀性。