城轨正线信号设备维护实践课程教学中“雨课堂”的应用

本文论述城轨正线信号设备维护实践课程教学中“雨课堂”的应用,提出将“雨课堂”用于城轨正线信号设备维护课程的教学,装有“雨课堂”教学软件的智能手机成为学习工具,进行课前、课中、课后“交互—自主”式教学改革,以提高学生学习兴趣,增强师生互动,为教育教学改革注入新方法。

浅谈正线信号与防淹门的接口关系

地铁信号系统是控制列车安全运行的系统,防淹门是地铁隧道过江过河区段防止河水倒灌的设备。作为保障运营安全的设备,它的开闭状态直接关系着列车的运营控制,因此在正线信号系统中设置与防淹门的联锁接口,二者实时采集对方设备的状态信息,确保行车安全。文中主要探讨了防淹门设备与正线信号设备接口的关系。

西安地铁1号线正线信号设备故障分析及优化

以西安地铁1号线纺织城站为例,分析因地铁正线信号设备故障后工作异常而导致的道岔失表故障、列车无法自动折返故障等,进而造成的多趟列车晚点、清客的运行事故的原因,梳理故障发生后的处理步骤,提出后续地铁列车运行维护中针对此类设备故障处理的优化改进措施,对地铁信号设备的维修养护提供经验参考。

正线信号继电器的联锁检查

正线信号继电器(ZXJ)对铁路系统的安全至关重要。文章提出了正线信号继电器联锁检查的问题,并对此问题进行了深入的分析,在总结工作经验的基础上,提出了几点可行的检查方法。

解读西安地铁二号线正线信号联锁图表的意义

"联锁"是地铁信号系统里的一个核心概念,也是解释信号系统"故障——安全"规则的根本原理。如果把它看成信号专业的"基础语言",这门语言在国内逐步完成了"6502、微机联锁、CBTC"三个阶段的演化。西安地铁二号线的"联锁语言"是浙大网新公司基于CBTC模式下的开发成果。本文就是想通过对西安地铁二号线正线信号联锁图表的详细描述来解读"联锁语言"的意义。

高铁车站正线出站信号机应答器设置优化方案研究

研究CTCS-2级和CTCS-3级列控车站正线出站信号机应答器布置;结合咽喉区超长的大型车站特殊站场布置、大号码道岔反向运行特殊需求等情况,分析正线出站信号机应答器报文信息包、列车运行模式等内容;提出应答器布置优化设置方案,满足现场实际运营维护需要,为后续工程设计提供一定的参考。

探究铁路信号正线电码化电路分析与改进

目前社会的发展使得经济发展水平大幅度的提升,各项科学技术得到了综合性的应用,对于铁路建设而言,铁路线号的正线电码化电路系统得到了不断的应用,其自身的设备也得到了综合性的发展,在实际构建过程当中,相应的设备主要包含组建与诸多相关的器材,其内部在构建过程当中所存在的技术含量大幅度的提升。在当前轨道交通的发展过程当中,我国的铁路得到了综合性的提速,而由此也使得铁路在发展中面临着更加多元化的运输要求,对于铁路信号电路进行有效的安装使用以及具体的维修而言,对其设备拥有着更加严格化的要求。在应用过程当中,技术更新周期大幅度的缩短,由此铁路信号的正线电码化电路在构建过程当中所存在的各类问题,也会对电路的正常使用以及实际运行产生较为突出的负面影响。以下对各类问题进行更加系统性的探究及分析,并且对问题进行积极的应对,在短时间之内对所出现的各类问题进行综合性的解决,保证铁路在实际运行过程当中所具有的综合质量,使得铁路信号所具有的正线电码化电路在实际改进及应用过程当中能够得到不断的创新优化。