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框架结构体系在上海虹桥站正线桥的应用研究 被引量:5
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作者 孙俊岭 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2010年第8期73-78,共6页
研究目的:框架结构正线桥在铁路桥梁设计中比较少见,通过本文的研究评价虹桥站框架结构体系在200km/h正线桥梁结构中应用的合理性。研究结论:本文采用"车辆-结构"耦合动力分析的方法对虹桥站框架结构体系正线桥梁结构在200km/... 研究目的:框架结构正线桥在铁路桥梁设计中比较少见,通过本文的研究评价虹桥站框架结构体系在200km/h正线桥梁结构中应用的合理性。研究结论:本文采用"车辆-结构"耦合动力分析的方法对虹桥站框架结构体系正线桥梁结构在200km/h列车通过下的结构安全性、列车安全性与平稳性及乘客舒适性进行全面评价。分析表明,动车组列车在虹桥站框架结构体系上以200km/h运行时,结构的安全性、列车运行的安全性与平稳性及乘客的舒适应完全满足要求。因此,为满足建筑使用功能及风格统一的要求,建议在"房桥合一"的高速铁路站房体系中的高速正线结构采用框架结构体系,为确保安全建议在静力计算满足要求的前提下进行"车辆—结构"的耦合动力分析。 展开更多
关键词 框架结构 正线桥 车辆-结构耦合分析 评价
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杭州东站站房工程正线桥施工技术 被引量:1
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作者 常波 蔡驰 +1 位作者 章志钢 叶荣军 《施工技术》 CAS 北大核心 2017年第10期43-46,共4页
新建杭州东站站房工程采用了跨线路型站房,通过建筑功能设置与分配,快速、高效地将客流汇集、发送,特别是在轨道层采用三座正线桥减震降噪,与站房结构有机结合,满足了正线位置铁路客车高速过站的要求。本文重点介绍了站房正线桥工程与... 新建杭州东站站房工程采用了跨线路型站房,通过建筑功能设置与分配,快速、高效地将客流汇集、发送,特别是在轨道层采用三座正线桥减震降噪,与站房结构有机结合,满足了正线位置铁路客车高速过站的要求。本文重点介绍了站房正线桥工程与整体工程协调施工、施工技术等内容。 展开更多
关键词 火车站 正线桥 分段施工 地铁保护 施工技术
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高速铁路正线桥梁体施工质量监理控制
3
作者 林楠 《建设监理》 2011年第3期63-65,共3页
以京沪高铁南京南站工程为例,就正线桥梁体施工阶段质量控制特点、难点和监理重点做了分析和阐述,并提出相应的对策和监理措施,为提高类似工程的监理水平提供借鉴。
关键词 高速铁路 正线桥 梁体施工 质量监理控制
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山西中南部铁路通道工程正线DK835+300.20双线特大桥跨越京九铁路关键施工方案及其关键工艺技术研究
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作者 王正旺 钱治国 《中国科技信息》 2012年第24期56-57,65,共3页
本文结合山西中南部铁路通道工程正线双线特大桥跨越京九铁路关键施工方案及其关键工艺技术的研究,从施工方案、工艺技术要求、施工质量控制、施工中安全防护的制定等进行了研究。针对有着繁忙运输任务的京九铁路大动脉的特殊施工环境,... 本文结合山西中南部铁路通道工程正线双线特大桥跨越京九铁路关键施工方案及其关键工艺技术的研究,从施工方案、工艺技术要求、施工质量控制、施工中安全防护的制定等进行了研究。针对有着繁忙运输任务的京九铁路大动脉的特殊施工环境,为保证工程的安全施工、文明施工、按期完工,特别制定了跨越京九铁路的安全防护措施;可以为以后类似跨越就有铁路、公路等基础设施的施工提供了可靠的实践经验,并在实际施工过程中产生了巨大的经济和社会效益。 展开更多
关键词 正线特大 双线跨越 施工方案 京九铁路 防护方案
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无线应力监测技术在杭州东站工程中的应用
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作者 徐拥建 沈西华 +2 位作者 许四林 王炀 叶昔龙 《施工技术》 CAS 北大核心 2017年第16期117-121,128,共6页
杭州东站工程施工过程中,采用无线应力监测技术对杭州东站重点部位的应力进行了监测,对监测数据进行了分析,并与设计值进行了比较。与传统应力监测技术进行比较,无线应力监测技术具有安全、便捷和数据完整的特点。
关键词 火车站 应力 监测 贝雷架 正线桥 结构安全
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Modified Cam-Clay model incorporating unified nonlinear strength criterion 被引量:7
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作者 XIAO Yang LIU HanLong LIANG Robert Y 《Science China(Technological Sciences)》 SCIE EI CAS 2011年第4期805-810,共6页
A unified nonlinear strength criterion(i.e UNS criterion) is proposed,for the sake of versatility,to capture the complex strength behaviors of frictional materials in geotechnical field.It covers wide ranges on the me... A unified nonlinear strength criterion(i.e UNS criterion) is proposed,for the sake of versatility,to capture the complex strength behaviors of frictional materials in geotechnical field.It covers wide ranges on the meridian and octahedral planes to describe nonlinear strength behaviors of soils.The Modified Cam-Clay model,incorporating the unified nonlinear strength criterion,is employed as an example to derive working mathematical equations and to illustrate yielding surfaces in three-dimensional stress space for improving the model's predictive capability.The unified nonlinear strength criterion,demonstrated here,is capable of capturing the experimental results of different types of soils on the meridian and octahedral planes.In addition,the revised model,based on this unified nonlinear strength criterion,though very simple,is versatile to predict the true triaxial test results from literature when considering the influences of the intermediate principal stress on strength and deformation under complex stress conditions. 展开更多
关键词 nonlinear strength CRITERION FAILURE constitutive model complex stress condition
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