基于正负压循环试验的汽车燃油箱结构强度分析

燃油箱是汽车燃油供给系统中的关键零部件,燃油箱的结构安全对整车安全的影响至关重要。基于两种正负压循环试验方法,分别对两款塑料燃油箱进行正负压循环试验,获得了燃油箱不同位置的实测形变量。结果表明,燃油箱的隔热板和燃油泵上下安装面及其附近位置是燃油箱强度最危险点,实测形变量接近最大允许形变量。燃油箱侧面普遍存在大形变量,也是燃油箱强度的重要薄弱位置和危险点。在进行燃油箱的优化设计时须采取相应手段提高危险点位置的结构强度,以防出现燃油箱形变量过大导致开裂漏油的情况发生。本研究通过正负压循环试验实测燃油箱多个位置的形变量,为燃油箱结构强度的优化设计提供参考依据,有效缩短开发周期。

基于正负压循环的燃油箱安全性检测方法

燃油箱的安全耐久性能异常关键,而通过正常的整车耐久和台架耐久不能很快速的识别泄漏风险。本文主要介绍了一种基于燃油箱实际使用工况的正负压循环检测方法,能够很快速的识别薄弱位置。基于正负压值的设定,循环检测方法的实施步骤方法,在实际的案例分析中,通过该方法能够快速的识别诸如因材料减薄率以及焊缝质量等原因造成的耐久隐患,因而该方法在实际应用中具有非常有效的使用价值,快速高效,可以为后续的结构耐久验证节约大量的时间,有较强的参考价值。