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正面吊驾驶室位置自适应控制
1
作者
范志勇
《港口装卸》
2019年第3期26-27,共2页
由于正面吊驾驶室位置固定,当正面吊对靠近设备的运载集装箱车辆进行装箱作业时,操作人员的最低视线不够开阔,集装箱装载对锁作业困难,为此开发了一种正面吊驾驶室位置可自适应臂架角度变化的控制技术。运用该技术可拓宽驾驶室内操作人...
由于正面吊驾驶室位置固定,当正面吊对靠近设备的运载集装箱车辆进行装箱作业时,操作人员的最低视线不够开阔,集装箱装载对锁作业困难,为此开发了一种正面吊驾驶室位置可自适应臂架角度变化的控制技术。运用该技术可拓宽驾驶室内操作人员视野,方便集装箱装箱对锁,对提高工作效率和作业安全性具有重要的意义。
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关键词
正面吊驾驶室
自适应控制
角度
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职称材料
题名
正面吊驾驶室位置自适应控制
1
作者
范志勇
机构
长沙中联恒通机械有限公司
出处
《港口装卸》
2019年第3期26-27,共2页
文摘
由于正面吊驾驶室位置固定,当正面吊对靠近设备的运载集装箱车辆进行装箱作业时,操作人员的最低视线不够开阔,集装箱装载对锁作业困难,为此开发了一种正面吊驾驶室位置可自适应臂架角度变化的控制技术。运用该技术可拓宽驾驶室内操作人员视野,方便集装箱装箱对锁,对提高工作效率和作业安全性具有重要的意义。
关键词
正面吊驾驶室
自适应控制
角度
Keywords
reach stacker cab
adaptive control
angle
分类号
U653.921 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名
作者
出处
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1
正面吊驾驶室位置自适应控制
范志勇
《港口装卸》
2019
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