扶余油田正韵律储层压裂技术研究

针对扶余油田含水率达到95%的正韵律储层使用常规压裂技术造成底部水窜,加剧水流优势通道形成等问题,进行了正韵律储层压裂技术研究。通过对扶余油田目前面临的问题进行分析,选取先封堵正韵律储层优势通道再实施压裂的方式,使正韵律储层有效动用;在室内通过对树脂砂抗压强度、固化后渗透率,以及对弹性低密度颗粒封堵效果的测定,确定完全满足储层的封堵。2017年先期试验20口井,相同层的单井日增油由原来的0.2t提高到0.7t,含水率由压裂前的95%下降到压裂后的87%。正韵律储层压裂技术研究的成功应用,有效地解决了正韵律储层剩余油的挖潜问题,为吉林油田等其他油田类似油层的挖潜提供了技术路线。

复合射孔技术在扶余油田高含水开发后期的应用

扶余油田已进入高含水开发后期,随着采出程度的不断加深及油层水洗程度的不断加重,可动用潜力层的性质及井况逐年变差,严重制约着压裂措施的实施。该油田正韵律沉积储层层内非均质性较强,长期注水开发过程中,造成层内底部水洗,且在沉积过程中形成东西向垂直裂缝,导致底水上窜,注入水无效、低效循环;加之扶余油田1/3区域位于城区,随着城区改造及大平台井的增多,剩余油挖潜难度增大。通过对储层沉积特征、水洗特征、剩余油分布规律研究,认识夹层及沉积构造界面对水淹、水洗层的影响特征。利用复合射孔技术,开展不同层位夹层、构造界面影响下的储层不同部位下的射孔技术,有效挖潜了储层内的剩余油,解决了水平井等措施成本高的问题。利用复合射孔技术的增油机理,开展了稠油区的实验。目前累计实施108口井,有效率达81%,累计增油6120t。

基于密闭取心井的非均相复合驱后剩余油分布特征与变化规律——以孤岛油田中一区Ng3为例

自2010年胜利油田在孤岛油田中一区Ng3开展非均相复合驱先导试验以来,非均相复合驱技术的应用规模不断扩大,已成为老油田进一步提高采收率的化学驱主导技术之一。尽管非均相复合驱在孤岛油田中一区Ng3取得了成功,但非均相复合驱后剩余油分布特征、非均相复合驱油藏动用规律成为其推广实施中亟待解决的关键问题。为此,基于密闭取心井资料,系统分析非均相复合驱后剩余油分布特征,并与非均相复合驱前的对比,总结非均相复合驱油藏动用规律。研究结果表明:非均相复合驱后的孤岛油田中一区Ng3平均剩余油饱和度为28.3%,高剩余油饱和度样品多发育在正韵律储层顶部及夹层附近;剩余油微观赋存形态以浸染状为主。与非均相复合驱前相比,非均相复合驱后平均剩余油饱和度降低7%,平均驱油效率提高13.1%,非均相复合驱垂向动用更均衡,正韵律储层顶部与底部剩余油饱和度差异减小。