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正馈线位置对通信线上感应电压的影响
1
作者
辛成山
《电气化铁道》
2001年第2期1-3,7,共4页
本文是部分感应电压系数概念的应用。通过计算与正馈线位置相关的部分感应电压系数λs,讨论正馈线位置对通信线上感应电压的影响。分析表明 ,当通信线与铁路的距离小于 4 5m时 ,正馈线位于支柱外侧较好 ;而当通信线与铁路的距离大于 4 5...
本文是部分感应电压系数概念的应用。通过计算与正馈线位置相关的部分感应电压系数λs,讨论正馈线位置对通信线上感应电压的影响。分析表明 ,当通信线与铁路的距离小于 4 5m时 ,正馈线位于支柱外侧较好 ;而当通信线与铁路的距离大于 4 5m时 ,正馈线位于支柱内侧好。
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关键词
电气化铁道
AT供电系统
通信干扰
部分感应电压系数
正馈线位置
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职称材料
题名
正馈线位置对通信线上感应电压的影响
1
作者
辛成山
机构
北方交通大学电气工程学院
出处
《电气化铁道》
2001年第2期1-3,7,共4页
文摘
本文是部分感应电压系数概念的应用。通过计算与正馈线位置相关的部分感应电压系数λs,讨论正馈线位置对通信线上感应电压的影响。分析表明 ,当通信线与铁路的距离小于 4 5m时 ,正馈线位于支柱外侧较好 ;而当通信线与铁路的距离大于 4 5m时 ,正馈线位于支柱内侧好。
关键词
电气化铁道
AT供电系统
通信干扰
部分感应电压系数
正馈线位置
Keywords
traction power supply system
AT traction power supply system
communication interference
partial inductive voltage coefficient
分类号
U228 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U223 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
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1
正馈线位置对通信线上感应电压的影响
辛成山
《电气化铁道》
2001
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