闵浦大桥主跨桥面吊机设计与应用

在大型桥梁建设中,桥面结构吊装设备及吊装技术的研发是关键。闵浦大桥是主跨跨径为708m的双层公路斜拉桥,中跨桥面主梁为正交异性桥面板结合钢桁架的组合结构,分成45个节段。闵浦大桥桥面吊机的设计在总体结构上采用塔索结合桁架体系并合理设置预拉索力,增加结构的竖向承载力,大大降低了结构用钢量;采用一套高精度的计算机控制液压调整装置,实现节段的竖向、横向、纵向三个方向精度可达1mm的精确调整。能适应闵浦大桥中边跨结合段、中跨标准段、以及合龙段桥面三种不同工况的吊装。

沉管干坞顺序法预制内模台车设计与应用

襄阳市鱼梁洲段隧道工程是东西轴线的重点工程,该隧道下穿鱼梁洲岛、两过汉江,包括沉管隧道和明挖隧道两个部分,其中沉管首次在长距离双轴线干坞内预制,采用纵向分节全断面顺序预制生产工艺,首次在整体式管节沉管中采用无后浇段全断面一次性浇筑技术。结合项目的特点、移动工厂法的生产理念和自动液压电气控制技术,研发了一种具有测量、监控和数据可视化系统为一体的沉管预制内模台车,为沉管预制的顺利实施提供了强有力的技术支持。

自行式仰拱栈桥研究与设计

仰拱栈桥是钻爆法施工隧道仰拱施工的一种必要的非标装备,早期隧道仰拱施工采用由工字钢焊接的简易栈桥.随着对施工安全、质量标准的提高,逐步被更加安全高效的机械装备替代.目前施工中已有自行式仰拱栈桥投入使用,但由于施工过程不够便利、机械化程度不够高,限制了其推广应用.本文通过研究目前各种自行式仰拱栈桥的优缺点,设计研发了实用性更强、机械化程度更高的自行式仰拱栈桥,有效克服了目前仰拱栈桥装备的缺陷,是对传统栈桥设备的一次技术革新.