城市步行交通系统规划方法

我国城市步行交通系统问题日益凸显,亟须探索符合城市可持续交通发展的步行交通系统规划设计方法。采用理论研究与案例分析相结合的方法,从三个层面阐述了步行系统的规划方法和规划要点。宏观层面,解决步行交通系统的连续性问题,结合步行分区和集计模型考虑步行主出行链的出行需求;中观层面,考虑不同类型步行子系统中的次出行链;微观层面,结合非集计模型考虑步行支出行链的行人随机行为。最后,指出城市步行交通系统的发展趋势。

厦门市健康步道系统规划设计研究

以2023年中国人居环境范例奖获奖项目厦门健康步道系统为例,多层次分析步道设计理念与手法如何对健康起到促进作用。以步行需求作为规划设计的出发点,营造空间系统、城市符号,提升使用者的归属感,促进社会健康;从步道体系构建、交通系统联通、公共空间营建、步行景观设计、服务设施布局等方面,对步行环境进行规划设计,提升环境健康以及使用者的身心健康。研究结果表明,步行需求的满足,能有效带动环境健康、身心健康和社会健康的正向循环。厦门市健康步道系统的规划与建设,不仅提升了居民的生活品质和身心健康,而且促进了当地旅游业的发展,成为城市的一张新名片。厦门市健康步道的建设实践,为其他城市提供了宝贵的经验。

基于POI数据的城市中心区步行网络规划方法研究——以南京新街口地区为例

为了解决城市步行网络规划缺少定量数据支撑的问题,提出利用兴趣点(Point of Interest,POI)数据计算路段潜在步行需求强度,进行步行网络规划.以南京新街口地区为例,从开放地图平台获取POI数据和路网数据,采用Floyd最短路算法筛选潜在步行出行起讫点对和出行路径,计算路段潜在步行需求强度,进行步行网络等级划分,并提出步行空间改善对策建议和步行环境提升设计指引.与传统规划方法相比,论文方法将步行需求细化到了具体路段,在步行路网分级依据上更明确,并能充分考虑到支路和街巷的步行需求.研究结果对城市步行网络规划具有一定的指导意义.