控规单元尺度城市更新中建筑碳排预计算研究--以武汉滨江商务区七期地块为例

我国已处于城镇化的后半程,加上“30目标+60愿景”国际承诺的做出,标志着存量更新和低碳规划将成为我国城市开发建设和转型发展的基本语境。建筑碳排是城市中的重要碳排放源,亦是影响城市更新的主要碳排因素和计算因子,针对当前我国城市更新中建筑碳排计算研究的缺失,以控规单元尺度为研究范围,以建筑碳排预计算为研究对象,综合运用多种定量研究方法与工具平台及图式化语言进行研究分析。在能耗模拟框架下,对三种常用建筑碳排预计算方法进行比选,选取“根据规划用地类型与强度推算建筑能耗”的碳排计算方法。以武汉滨江商务区七期地块为实证地块,根据城市更新规划设计方案,对城市更新后建筑碳排进行预计算及结果分析;并对现状地块的建筑碳排进行计算,对比分析地块更新前后建筑能耗的减排效应并进行原因探析,得出经过低碳城市更新后的建筑碳排降幅可达到约88%,主要原因在于高能耗建筑类型的减少及用地功能与性质的改变。在实证研究的基础上,从三个方面提出控规单元尺度城市更新的低碳规划策略与技术路径,最后对研究的科学价值和现实意义进行讨论,并提出未来研究应继续努力与完善的方向。

龙湖·两江新宸一期68-1地块(4～16号楼)、68-2地块(1～23号楼、28～30号楼)

龙湖·两江新宸项目位于重庆市礼嘉核心商务区（原北部新区），处于重庆主城两江四岸滨江地带北部新区滨江片区。

徐家棚

徐家棚位于武汉市武昌区西北角,1909年因粤汉铁路北端起点由鲇鱼套移到徐家棚而兴。随着徐家棚站的兴建,中外居民纷至沓来,“沟边街”“洋园”和“粤汉里”等地名相继诞生。2019年底随着武汉城市发展,拆除铁路北环线,建设长江主轴规划中的武昌滨江商务区,位于徐家棚区域的武昌北站及其周边的多条富含铁路文化的历史街巷大都被拆除。照片是我2016年12月拍摄的武昌北站和绿皮市郊列车,乘客主要是铁路职工、沿线居民和进城卖菜的农民。让我们一起走进这些熟悉而陌生的场景,重涉昨日之河。

携手泓江置业，蒂森克虏伯电梯进驻武汉滨江高端社区

武汉绿城·黄浦湾是绿城集团与武汉泓江置业合作开发的高端住宅项目，坐落在二七滨江商务区，近观一线江景。二七滨江商务区是武汉高端商务与社区聚集区，拥有多处武汉新地标。

武汉:新兴商务区三足鼎立

王家墩CBD建设未达预期,武昌、汉口的滨江商务区各自崛起。众所周知,CBD在我国"出圈"始于上世纪90年代。彼时,武汉也在规划建设自己的CBD。武汉CBD如今发展情况如何?和国内其他城市知名CBD相比存在哪些差异?武汉CBD:最早规划建设的商务区百度百科搜索武汉CBD,会蹦出这么一句话,“武汉CBD一般指武汉中央商务区。”

引擎轰鸣青山崛起的历史契机

“武汉要沿两江开发，真正的中心在两江四岸”，今年年初的武汉“两会”上，武汉市市长唐良智如是说。在此之前，坐拥连绵数公里一线滨江资源的青山沿江区域，由于缺乏大型商业综合体的配套，一直被人们忽视。眼下，二七长江大桥桥头车流滚滚，武昌滨江商务区再次扩容，以奥山世纪城为火车头的青山滨江商务区，站到新的出发点。