武警交通部队应急救援实践及卫勤保障的做法

笔者通过分析和阐释近几年武警交通部队遂行重大应急救援任务的特点和要求,探索和归纳出应急救援任务中,武警交通部队开展卫勤保障的三个"结合"的方法及四个组织实施的程序步骤。并得出结论:交通部队应立足解决当前应急救援任务中卫勤保障存在的内涵不丰富、机制不规范、体系不顺畅等问题,这对提高卫勤保障能力、加强部队战斗力、保障中心任务圆满完成具有重要的现实意义。

武警交通部队全域快速投送能力建设研究

为构建立体救援体系,强化全域快速投送能力建设,在总结武警交通部队多次重大抢险救援行动的基础上,分析武警交通部队遂行多样化抢险救援任务的特点和要求,剖析武警交通部队核心能力建设与全域快速投送面临的矛盾和挑战,提出提升全域快速投送决策能力、构建军民融合投送保障体系、研发适应立体救援的特种装备、强化全域快速投送实战化训练等对策和建议。

金沙江畔铸丰碑——武警交通第五支队溪洛渡项目部参与西部大开发重点工程记略

2005年的第一天，记者在云南省永善县城郊的一座普通三层民房里，与武警交通第五支队溪洛渡项目部的官兵共庆新年。面对不算丰盛的晚餐，回想起一年多来所走过的风雨创业之路，经历了“进得来、站得住、赶得下去”全过程的他们，心中怎不激情满怀，感慨万千……

武警交通五支队开展“安全在我心中”系列文化活动

连日来,＂安全在我心中＂系列文化活动在武警交通五支队开展得红红火火。近段时间,五支队充分发挥官兵们在安全工作中的主体作用,开展了安全格言警句征集、＂我为安全献一策＂建言。

交通运输部致信慰问四川省交通运输厅和参加抗震救灾武警交通部队

2013年4月27日，交通运输部致信四川省交通运输厅和参加抗震救灾武警交通部队，对他们为抗震救灾工作作出的重大贡献表示衷心的感谢和诚挚的慰问。

武警交通部队 架桥梁拓河道抢修抢建我最牛

7月1日,革命老区红安县七里坪镇镇中心的张家湾大桥被洪水全部冲垮,张家湾村被隔离成'孤岛',并影响周边7个村近2万人出行。武警交通五支队鏖战近20个昼夜,新建了一座长122米、宽6米的永久性装配式公路钢桥。这是交通部队架设的跨径最长、用时最短、技术含量最高的永久性桥梁,取得了国内运用应急钢桥抢修抢建水毁桥梁的新突破。新桥8月1日通车,比地方联指要求提前了12天。经红安县委县政府批准,将此桥命名为'八一长胜桥'。

武警交通部队加大债权债务清偿力度的思考

根据国务院、中央军委文件精神,武警交通部队三年的转变转型工作已结束,为了更好地履行抢险救援"国家队"的职能,本文就如何在交通运输部和武警交通部队党委的正确领导下,通过不断加强组织领导、制定有效措施和明确工作目标,对部队长期走市场形成的债权债务早日完成清偿任务进行探讨。

武警交通部队经营管理模式改革的构想

本文通过分析武警交通部队经营管理现状,立足交通部队集"军事化、企业化"于一身的客观现实,从资产管理模式、考核评价体系、"三总师"委派制度、项目经营承包、资金集中管理、观念手段创新等六个方面,提出了武警交通部队经营管理模式改革的基本构想。

血洒天山路——追记为修筑天山公路而牺牲的武警交通部队英烈们

一段尘封的往事 一支神秘的筑路部队 一群血洒天山、赤诚报国的军人…… 带着种种疑问，记者走近了这支特殊的部队，探寻了那一段尘封多年的历史——

安徽合肥突降暴雪武警交通部队忙抢通

从2月18日下午开始，安徽省大部分地区陆续出现暴雪天气，全省有33个市县出现积雪，合肥市区的积雪达到了13厘米，大多数道路积雪严重，在武里山路段，树枝被厚厚的积雪压弯。19日清早，

新疆哈密各族群众为武警交通部队立碑著功

2009年12月16日，新疆哈密政府和各族群众齐聚迎宾大道，为筑路功绩卓著、推动边疆发展做出巨大贡献的武警交通二总队六支队举行隆重的纪念碑揭幕仪式。据武警交通二总队副政委黄建国介绍，上世纪70年代，武警交通二总队前身部队响应毛主席号令，从湖北宜昌建设工地挥师挺进新疆。35年间，他们跋涉大漠戈壁、鏖战风雪高原，先后参加了天山公路、中巴公路、新藏公路等183条等级公路的建设，总里程达8100多公里，为新疆经济社会的快速发展和各族人民致富做出了重要贡献。

高精尖装备亮相武警交通部队应急救援力量建设工作会

11月6日，由武警交通九支队承办的“武警交通部队应急救援力量建设工作会议”在京举行，一大批高精尖、新奇特的应急救援装备亮相京郊某训练场，接受与会官兵和专家考核验收。此次展出的装备涉及指挥控制手段类、通用主战装备类、高新装备技能类、后勤应急保障类、现代化桥梁类、任务中政治工作类等多个方面。100余台（套、件）高精央技术装备逐一亮相并参与应急救援演练。

武警交通部队17个专业应急救援中队投入实战

大漠戈壁、狂风暴雨、山体滑坡、道路中断、桥梁损毁、人畜被埋、启动预案、远程指挥、救助伤员、道桥快速抢修、定向爆破成功排险……6月22日上午，一场信息化条件下与遂行多样化任务相融合的应急救援实战演练在新疆哈密戈壁滩展开。至此，武警交通部队首批17个专业应急救援中队形成战斗力并全部投入实战。

路上的故事：来自交通部队的报告——“坦克”班长

连队新来的通信员啥也不懂，一句话差点把二班长谈了近两年的对象搞“黄”了。

“尖兵”周光华

憨厚的脸庞，个头不高，一口四川话，笑起来一对小酒窝一这是周光华给战友们留下的最初印象。

影响机械装备管理质量的原因及对策

经营管理中装备管理是出经济的重要环节。建筑企业装备管理质量不高的原因 ,一是善管的人才少 ;二是制度落实不到位 ;三是自修能力跟不上。解决的对策就是 :提高责任意识和管理素质 。

用血汗诠释责任——“4·25”西藏公路抗震救灾后记

4月25日中午,尼泊尔境内发生8.1级强烈地震,震源距离我国西藏樟木、吉隆等口岸仅40余公里,诱发山体滑坡、坍塌、雪崩、泥石流等多种严重地质灾害,日喀则市境内国道318线、新规划国道216线公路损毁严重。灾情发生后,西藏交通运输厅在交通运输部的关心指导和自治区人民政府的领导下,会同武警交通部队充分发扬＂两路精神＂和＂老西藏精神＂,快速作出应急响应，用最短时间打通了国道318线全线和新规划国道216线吉隆县城至吉隆镇等重要生命通道，为抢险救灾整体工作的顺利开展提供了保障。

高原常见疾病的预防体会

青藏高原执勤的武警交通部队应做好常见疾病鼻衄、指(趾)甲塌陷、高山反应、中暑、肺水肿与感冒的预防。以下是我们工作中的一些经验和体会。一、鼻衄鼻衄发生率约占部队疾病的24.1%。出血2次/日,多者4～5次/日。其主要原因是高原缺氧,空气干燥劳动强度较大等,致鼻腔粘膜毛细血管破裂。初次进入高原地区时发生鼻衄者更多,随着适应性增加。