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基于GM(1,1)残差尾段修正模型的我国建筑业总产值预测研究 被引量:1
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作者 程帅帅 宋冀龙 吕海涛 《河北工程大学学报(社会科学版)》 2018年第1期7-10,共4页
在动态灰色预测模型(GM(1,1)模型)的基础上,选取我国近七年建筑业总产值作为研究对象,为了提高模型精度和预测更加准确性,建立残差尾段修正模型。结果表明,基于GM(1,1)残差尾段修正模型预测我国建筑业总产值的准确性有所提高,且达到相... 在动态灰色预测模型(GM(1,1)模型)的基础上,选取我国近七年建筑业总产值作为研究对象,为了提高模型精度和预测更加准确性,建立残差尾段修正模型。结果表明,基于GM(1,1)残差尾段修正模型预测我国建筑业总产值的准确性有所提高,且达到相应模型精度要求,对我国短期建筑业总产值的预测具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 GM(1 1) 残差尾段修正 建筑业总产值
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尾段残差修正GM(1,1)模型在管道腐蚀预测中的应用 被引量:31
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作者 张新生 赵梦旭 王小完 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第1期65-70,共6页
为解决海底油气管道由于外表面破损引起腐蚀加快,进而导致管道腐蚀失效的问题,基于传统灰色模型,建立尾段残差修正GM(1,1)模型,用以预测管道剩余寿命。首先,检验管道腐蚀深度数据的光滑性和准指数规律性,建立灰色微分方程;然后利用最小... 为解决海底油气管道由于外表面破损引起腐蚀加快,进而导致管道腐蚀失效的问题,基于传统灰色模型,建立尾段残差修正GM(1,1)模型,用以预测管道剩余寿命。首先,检验管道腐蚀深度数据的光滑性和准指数规律性,建立灰色微分方程;然后利用最小二乘法求出方程参数值,用传统灰色模型预测腐蚀深度,并对残差进行修正,从而得到一个完整的用于海底管道腐蚀趋势预测的尾段残差修正GM(1,1)模型,并对预测结果进行后验差检验。最后以某一海底管道试验段为例,预测管道剩余寿命。结果表明,传统管道腐蚀深度预测灰色模型预测相对误差为36.7%,尾段残差修正GM(1,1)模型预测的相对误差为3.79%,后者预测精度等级更高。 展开更多
关键词 海底管道 尾段残差修正GM(1 1)模型 坠物风险 腐蚀 剩余寿命预测
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