参考框架选取对连续GPS网测站坐标时间序列分析结果的影响

针对中国大陆构造环境监测网络(CMONOC)坐标时间序列分析,研究选取3种不同空间尺度的参考框架以及考虑不同相似转换参数对测站速度场、年周期项及残差时间序列的影响。结果表明,对于中国大陆这样大范围、长时间连续观测的GPS网,采用全球框架坐标时间序列分析结果更加稳定,对转换参数选择不太敏感;但采用区域框架,特别是接近研究区域的小区域框架能够反映出更显著的区域形变特征,对于进一步研究其动力学机制是有利的。

超导重力观测噪声水平的极大似然估计

利用极大似然估计和3种互不相关的噪声(白噪声,闪烁噪声,游走噪声)模型及其组合,对SG-053超导重力仪产出的重力固体潮整时值残差时间序列进行分析,得出残差时间序列中明显存在彩色噪声(闪烁噪声、游走噪声):白噪声1.40×10-8m s-2,闪烁噪声1.85×10-8m s-2,游走噪声为2.40×10-8m s-2。该方法估计的白噪声水平与潮汐分析方法得出的结果一致。

顾及季节性变化的日本区域加权平均温度建模

利用2014~2018年的ERA-Interim数据建立适用于日本区域的加权平均温度模型,分析其误差并进行季节性改正。结果表明:1)建立的线性加权平均温度模型精度比Bevis模型提高约16%;2)线性模型的残差时间序列存在季节性变化,因此对模型进行季节性改正,改正后的模型精度比Bevis模型和线性模型提高约37%和25%;3)将3种模型与探空站积分T m进行比较,进一步说明季节性改正后模型的优越性。

制动器试验台的控制方法分析

通过对制动器试验台电动机驱动电流的研究,设计电流值计算机控制方法,并对其进行评价优化。文章以任意时刻实验转速与路试转速一致为约束,建立相同时刻模拟与路测系统中制动力做功相等的表达式,求解电动机电流的微分方程模型,得到驱动电流值为174.6344 A。同时以路试与实验台上制动器制动过程中的能耗差为评价目标,通过基于时间序列的残差评判,得其评价指标值为0.0574。