残损航空器搬移拖车液压悬架参数分析及优化

为了合理选择残损航空器搬移拖车液压悬架参数使整车具有较好的动态性能,建立了两自由度液压悬架模型,推导出液压悬架的刚度和阻尼方程;根据工程实际应用建立了搬移拖车多体动力学模型、液压系统模型,进行联合仿真,分析得出了悬挂液压系统主要参数对搬移拖车动态性能的影响规律;并以车架加权加速度均方根值最小为优化目标,基于遗传算法对液压悬架主要参数进行优化设计。优化结果表明:在随机输入和脉冲输入下车身垂直加速度均方根值分别降低了26.1%和31.6%,有效提高了搬移拖车行驶过程中的稳定性。

残损航空器搬移拖车底盘结构可靠性研究

对残损航空器搬移拖车底盘进行研究时,通常要考虑航空器对搬移拖车底盘所施加的力以及悬架的缓冲作用,对其进行准确分析对于搬移拖车的可靠性研究起到重要作用。对拖车底盘进行有限元分析的传统方法是对其施加刚性约束,该方法忽略悬架的缓冲作用,使仿真结果失真。针对以上问题,用有限元软件建立了搬移拖车底盘有限元模型,对航空器在空载和未经过放油处理时对搬移拖车底盘所施加的力进行计算,采用平衡杆系法搬移拖车底盘进行约束,研究了这两种工况下的应力和变形,得出的结果满足许用应力的要求。通过对比对底盘施加刚性约束与平衡杆系法所得到的结果,得出平衡杆系法更符合实际情况的结论。该研究为搬移拖车底盘的可靠性研究提供了参考依据和借鉴。

浅谈残损航空器的救援搬移

搬移残损航空器是一项复杂且具有潜在危险的工作,在搬移过程中应尽可能避免对航空器造成的任何附加损伤。文章论述了救援工作的复杂性和残损航空器救援流程和注意事项。

运输机场残损航空器搬移工作探究

为进一步规范运输机场残损航空器搬移工作,明确运输机场残损航空器的搬移工程流程能够为机场管理机构了解搬移过程和可采用的搬移方案,提供专业化的搬移工作指导,减少因搬移人员自身原因造成二次损伤,掌握搬移能力,提高搬移效率,并结合搬移工作流程给出理论搬移时长的计算,达到尽快恢复机场正常运行秩序的目的。

残损航空器搬移政策和技术方案研究

通过梳理法规和主机厂技术文件,分析了残损航空器搬移的政策、各单位的责任以及主机厂搬移技术方案,重点就航空器营运人如何建立搬移技术方案进行了研究,给出了相应方案和建议,供航司参考。