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题名掺加水泥对泡沫沥青混合料水稳定的影响
被引量:1
- 1
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作者
张茂峰
黄维蓉
刘志前
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机构
重庆交通大学土木建筑学院
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出处
《盐城工学院学报(自然科学版)》
CAS
2008年第2期58-60,78,共4页
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文摘
在水泥的不同掺量和不同添加顺序的条件下分别拌和泡沫沥青混合料,并进行劈裂强度试验,分析水泥的添加对其水稳定性的影响。通过试验发现一定掺量的水泥与集料先混合,再和泡沫沥青拌和而成的泡沫沥青混合料水稳定性能够得到显著提高。
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关键词
泡沫沥青混合料
水泥掺量
添加顺序
劈裂强度
残留劈裂强度比
水稳定性
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Keywords
foam asphalt mixture
cement content
adding order
splitting strength
retalned splitting strength ratio
moisture sensitivity
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分类号
TU58
[建筑科学—建筑技术科学]
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题名沥青路面施工质量控制指标试验分析
被引量:2
- 2
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作者
李向东
曹献猷
叶永
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机构
华中科技大学土木工程与力学学院
三峡大学土木水电学院
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出处
《华中科技大学学报(城市科学版)》
CAS
2009年第4期32-35,共4页
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基金
国家自然科学基金(10672063)
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文摘
以AC-13C型沥青混凝土路面为研究对象,进行了试件的马歇尔、浸水马歇尔、冻融劈裂和车辙试验,得到这些性能指标随油石比的变化关系,分析了马歇尔稳定度控制指标偏低对混合料路用性能的影响。结果表明,在沥青路面施工质量的检验过程中,马歇尔稳定度指标偏低会导致混合料水稳性和抗车辙能力达不到规范要求;为得到较佳的路面质量,混合料冻融劈裂残留强度比和车辙试验动稳定度也应作为检验指标加以考虑。
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关键词
沥青路面
马歇尔稳定度
沥青混合料
冻融劈裂残留强度比
动稳定度
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Keywords
asphalt pavement
Marshall Stability
asphalt mixture
frozen-thaw and split residual strength ratio
dynamic stability
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分类号
U416.217
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名花岗岩沥青混合料粘附性改善措施研究
被引量:2
- 3
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作者
李腾飞
秦仁杰
单楠
曾毅
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机构
长沙理工大学交通运输工程学院
海南省路桥投资建设有限公司
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出处
《湖南交通科技》
2017年第4期90-94,共5页
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文摘
为了扩展公路用集料范围,针对海南省花岗岩石料进行粘附性研究,采用矿粉、水泥、基质沥青、SBS改性沥青以及XT-2液体抗剥落剂之间组合对花岗岩粘附性以及花岗岩沥青混合料进行室内研究,通过浸水马歇尔残留稳定度、冻融劈裂残留强度分析粘附性改善效果。试验结果表明:采用SBS+XT-2+3%水泥的粘附性改善效果最好,沥青混合料水稳定性满足要求。
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关键词
花岗岩
SBS改性沥青
液体抗剥落剂
浸水马歇尔残留稳定度
冻融劈裂残留强度
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分类号
U414
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名含添加剂沥青混合料老化后的水稳定性
被引量:5
- 4
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作者
罗立武
刘方
叶光华
曾梦澜
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机构
湖南省公路管理局
株洲市公路管理局
湖南大学土木工程学院
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出处
《中南公路工程》
2006年第5期28-31,共4页
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文摘
适当的添加剂可以改善沥青混合料的水稳定性,但是老化对添加剂的改善效果尚不明了。为此,以AC—13F型沥青混凝土为对象,在实验室试验的基础上,探讨了老化对含无机消石灰和有机抗剥落剂沥青混合料水稳定性的影响。试验结果与分析显示,消石灰、抗剥落剂均可显著改善其水稳定性;含消石灰的沥青混合料,在未经老化、短期老化、及长期老化后,基本满足规范马歇尔试验残留稳定MS0≥80%且冻融劈裂试验残留强度比TSR≥75%的要求;而含抗剥落剂的沥青混合料,长期老化后两个要求均不满足;老化可以降低含添加剂沥青混合料的水稳定性,含消石灰的沥青混合料长期老化后MS0、TSR分别减小3%、6%,而含抗剥落剂的沥青混合料长期老化后MS0、TSR分别减小20%、13%,比前者的高17%和7%。
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关键词
沥青混合料
水稳定性
添加剂
老化
马歇尔试验残留稳定度
冻融劈裂试验残留强度比
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Keywords
asphalt mixture
moisture susceptibility
additive
ageing
retained Marshall Stability
Tensile Strength Ratio
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分类号
TU528.42
[建筑科学—建筑技术科学]
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题名不同类型沥青混合料的水稳定性及改进措施
被引量:6
- 5
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作者
邹苏华
罗立武
刘兴秋
曾梦澜
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机构
湖南省公路管理局
湖南省株洲市公路管理局
湖南大学土木工程学院
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出处
《湖南交通科技》
2006年第4期1-3,26,共4页
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基金
湖南省交通厅科技进步与创新项目(200402)资助。
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文摘
由于材料内部结构的差异,不同类型沥青混合料的水稳定性不尽相同。马歇尔试验残留稳定度(MS0)与冻融劈裂试验残留强度比(TSR)结果显示,玄武岩不同类型沥青混合料的水稳定性不一定都能够满足使用要求。消石灰添加剂可以改善沥青混合料的水稳定性;对于AC—13密级配沥青混凝土与SMA—13沥青玛蹄脂碎石混合料,消石灰效果良好;对于AM—13半开级配沥青碎石混合料,效果相对较差。
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关键词
沥青混合料类型
水稳定性
消石灰添加剂
马歇尔试验残留稳定度
冻融劈裂试验残留强度比
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分类号
U414
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名冷再生沥青混合料水稳定性试验研究
被引量:13
- 6
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作者
吴超凡
黄开宇
于永生
曾梦澜
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机构
湖南省交通科学研究院
湖南大学土木工程学院
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出处
《公路》
北大核心
2007年第5期189-192,共4页
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基金
西部交通建设科技项目(200431800002)
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文摘
通过实验室试验,探讨乳化沥青冷再生沥青混合料的水稳定性以及水泥对其的改善效果。试验与分析显示,乳化沥青冷再生沥青混合料的冻融劈裂试验残留强度比TSR随旧沥青混凝土路面RAP材料含量的增加略有减小,约在60%左右,远低于现行《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)要求。水泥作为常用的辅助再生剂,还可以显著改善冷再生沥青混合料的水稳定性;添加1%水泥可以使100%RAP混合料的TSR由57%提高到77%,绝对增加20%或相对增加34%,满足规范对普通热拌沥青混合料在年降雨量>1000 mm潮湿区TSR≥75%的要求;但是,水泥剂量的再增加并不能进一步提高TSR。
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关键词
沥青混合料
冷再生
水稳定性
冻融劈裂试验残留强度比
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Keywords
asphalt mixture
cold reclamation
moisture susceptibility
tensile strength ratio after freeze-thaw splitting test
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分类号
U416.03
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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