一种有源电力滤波器直流母线电压模糊控制方法

维持并联型有源电力滤波器直流母线电压稳定非常重要,常规控制方法难以实现直流母线电压的有效控制。分析了直流母线控制原理、限幅器的非线性特性,提出了一种将PI控制和模糊变限幅控制相结合的直流母线电压控制方法并进行仿真研究,根据仿真参数搭建样机验证算法,Matlab仿真和试验结果表明该方法的有效性。

无通信互联线储能系统的直流母线协调控制策略

针对无通信互联线的储能系统如何在不增加系统成本和复杂度的前提下维持直流母线功率平衡及电压稳定,提出了一种直流母线协调控制策略,DC/AC变流器采用定直流电压或定交流电压控制,两台DC/DC变换器采用包含电池充放电控制的改进型二阶直流电压偏差控制。通过对系统典型工况的分析,说明了系统中各个装置是如何协调工作的。搭建了微网实验平台对所提出的控制策略进行了实验验证,实验结果证明了该控制策略的有效性和实用性。

基于现今值观测器的混合微网直流母线电压控制研究

文章针对混合微电网直流母线电压控制技术开展了研究。首先,建立了用于控制直流母线电压的双向DC/AC数学模型,并以稳定直流母线电压为目标,进行了带有电流前馈的控制系统设计。为了解决系统中直流母线负载电流测量难度较大的问题,基于现今观测器提出了一种负载电流的估计方法。最后,通过仿真验证了所提方法的有效性。

基于母线电流控制的直流无刷电动机转矩脉动抑制方法研究

针对方波直流无刷电动机转矩脉动控制问题进行了讨论。分析了低速和高速情形下直流无刷电动机转矩脉动抑制的方法。提出基于母线电流控制的直流无刷电动机转矩脉动抑制的方法，仿真结果证明该控制系统能有效地减小转矩脉动。

基于母线电流控制的直流无刷电动机转矩脉动抑制方法研究

针对方波直流无刷电动机转矩脉动控制问题进行了讨论,分析了低速和高速情形下直流无刷电动机转矩脉动抑制的方法,提出基于母线电流控制的直流无刷电动机转矩脉动抑制的方法,仿真结果证明该控制系统能有效地减小转矩脉动。

新能源直流微网的控制架构与层次划分

以新能源直流微网为研究对象,融合集中控制和分散控制特点,提出一种直流微网层次控制架构。根据直流微网的物理特性,将控制框架划分为变流器控制层、母线控制层和调度管理层。在变流器控制层,将各类变流器统一为终端控制型和母线控制型;在母线控制层,根据母线电压划分3种运行模式,以实现系统中各单元的自适应模式切换;在调度管理层,中央控制单元通过自上而下的决策仲裁机制,实现系统的整体优化。位于底层的变流器控制层通过分散自治控制保证系统的可靠性;处于顶部的调度管理层通过集中控制提升系统的灵活性;处于中间的母线电压控制层作为重要衔接,实现系统的能量流动和信息交互。最后,通过理论分析和实验测试,验证了所述控制策略的有效性。

计及非线性因素的混合供能系统协调控制

通过公共直流母线集成可再生能源发电单元和储能设备等的混合供能系统,可以有效提高分布式电源的利用率和控制灵活性。该文针对包含锂电池、超级电容器及光伏的混合供能系统,介绍了该系统的2种基本运行模式及直流母线电压控制方式,并对不同运行模式下暂态时直流母线电压冲击产生的机理进行了理论和实验分析,提出了分别采用死区补偿及稳态占空比控制信号补偿等解决措施。在基于30 kVA双级式变流器的混合供能系统实验平台中验证了该文所提方法的有效性。

变电站控制母线过电压探讨

某供电局所辖部分110kV变电站使用的GZDW34-300(280、450)/220-M型直流系统,在实际运行中,其控制母线上出现了高达310～390V不等的过电压。针对控制母线强过电压的现象,探讨故障的引发原因,提出消除方法。

“控制母线互为热备用型”直流系统直流接地的分析与查找

查找直流接地一直是一个难点,随着 “控制母线互为热备用”型直流系统在变电站的广泛应用。根据“控制母线互为热备用”型直流系统的接线特点,总结出了一套查找直流接地的新方法,该办法最大的优点是当系统发生直流接地时,先采用直流倒母线的方法找到接地点所在的主回路,再对故障回路中的分支回路进行详细查找。从而避免了瞬时拉合直流主回路,提高了在查找直流接地时系统运行的可靠性。

高渗透率分布式风储系统参与电网频率调节的分层协调控制

风电渗透率日益提高,风能的功率波动和发电机的有功-频率弱惯性将对电网的频率带来挑战。基于分布式风储系统,提出一种分层协调控制策略,上层中心控制器实时检测风速、转子转速和电网频率,实现在不同状态下,系统运行模式切换和底层控制器的选择。底层控制器包括风电MPPT控制和储能功率控制。在风电功率波动方面,利用储能辅助风电系统并网,使得风储系统输出功率平滑;在频率调节方面,综合考虑风速与储能配置,在低频时,将风电的转子惯性控制和储能充放电功率控制相结合,在高频时,将储能与风力机变桨控制结合,参与电网频率调节。本文建立了风储仿真系统,仿真结果验证了所提策略的正确性与有效性。

提升低压配电电能质量的H桥有源电力滤波器

将H桥结构的三电平逆变器作为有源电力滤波器(APF)应用于低压配电网络可有效提升系统电能质量,然而当负载电流三相不对称时,负载电流中的基波负序分量会影响直流母线电压的稳定控制。在这种场景下,首先探讨了H桥结构三电平逆变器与电网基波正负序分量对输入逆变器功率的影响,提出了基于正序电流的直流母线平均电压控制方法,和基于负序电流的直流母线相间电压平衡控制方法;最后通过搭建额定功率为30 kW的H桥结构三电平APF原理样机实验验证了所提控制方法在非线性负载,以及不平衡负载等各类工况下电能质量治理的有效性。

基于统一式的无刷直流电动机换相转矩脉动抑制新策略

分析了无刷直流电动机(BLDCM)换相转矩脉动产生的本质,在BLDCM及逆变器数学模型的基础上推导出了不同PWM控制方式的换相转矩脉动统一式。在只有单级逆变器的调速方式下,基于直流母线电流控制,提出了一种全速度范围内抑制电动机换相转矩脉动的PWM控制方法,保证换相期间开通相和关断相电流上升率和下降率相等。该方法算法简单,与传统的控制方法相比,只需在换相时让开通相和关断相同时进行PWM控制,且无需重新计算PWM控制的占空比,易于实现数字控制,响应速度快。最后实验结果验证了该新方法抑制换相转矩脉动的显著效果,适合用于高精度要求下的无刷直流电动机控制。

铁路客站电力与照明系统的设计要点与难点

本文着眼于铁路客站设计技术的创新与发展,从负荷分级、负荷密度、供电电源、变配电系统、照明系统设计中应注意的问题等方面,对各类型铁路客房的电气设计要点与难点,进行了比较详细的归纳论述,并辅以简明、直观的图表,旨在对铁路站房的电气设计、施工、图审和建设管理提供一些帮助和借鉴。

无刷直流电动机换相转矩脉动抑制新策略

提出了一种新的PWM技术,有效地抑制了三相无刷直流电动机换相转矩脉动。为了消除非导通相的续流影响,提高抑制转矩脉动的效果,采用PWM_ON_PWM调制方法,抑制转矩脉动的同时也可抑制非换相期间转矩脉动。通过实时计算占空比对换相期间进行PWM控制,使开通和关断相电流的变化速率相等,从而抑制换相转矩脉动。仿真结果验证了该方法的有效性。

航天器电源系统中的双向直流变换器研究

双向直流变换器的加入可以减小航天器电源系统中太阳能电池阵列-蓄电池组的体积和重量,且可通过其将储能设备与直流母线连接,维持直流母线的稳定。介绍了航天器电源系统的基本组成和发展,列举阐述了双向直流变换器的种类及其优缺点,分析了双向直流变换器在航天器电源系统中的应用,研究了双向直流变换器在航天器电源系统中的母线控制策略。

浅析高频开关直流电源系统的调试与维护

探讨了高频开关直流电源系统的部分工作原理,对在调试与维护中应注意的问题进行了归纳。总结了直流系统在搬迁、改造中的一些注意事项,为调试和维护人员提供参考。

直流屏中控母、合母故障分析

电力系统的继电保护装置负有保护电力系统安全可靠工作，有效切除故障的重大使命，电力网能够安全可靠的运行是广大电力部f3工作者的追求目标。

电梯节能技术

能源问题的日益凸显使得各行各业对节能减排越来越重视,电梯行业也不例外。文章从电梯的传动系统、驱动系统、控制系统三方面分析电梯能耗情况,并对变频再生能量回馈、共直流母线控制系统、电梯群控技术的原理和运用、制动能再利用技术的原理和应用做了介绍,分析和阐述了制动能再利用技术的原理和方法。

直流电源系统中自动调压装置的应用及保护

阐述了在无人值守的变电站直流电源系统中自动调压装置的应用及保护,该装置具有性能稳定、价格低廉、体积小、使用方便等优点。