排岩机履带行走装置接地比压分布规律研究

针对目前接地比压分布不均匀问题,本文以排岩机为例,建立了履带行走装置接地比压计算数学模型。基于Solidworks、MATLAB软件,对排岩机重心空间坐标值与其受料臂旋转角度、排料臂上仰角度及车体回转支承旋转角度进行了拟合。进一步通过ANSYS Workbench仿真软件,证明了所建接地比压计算模型的正确性。研究分析了接地比压随受料臂旋转角度、排料臂上仰角度、排岩机车体回转支承旋转角度的变化趋势。这里研究成果可为各种履带行走设备整机的设计及其工作地基的处理提供一定的参考。

比压对液态模锻铍青铜件组织和性能的影响

目的针对先铸坯再模锻方法工艺流程长、能耗高、成本高的缺点,将液态模锻工艺应用于铍青铜件的成形制造中,以提高零件的成形质量、降低成本和能耗。方法在工业生产条件下,对比研究了主要工艺参数比压对液态模锻铍青铜件试样拉伸性能、冲击性能、硬度及晶粒特征的影响规律。结果当液锻比压从40 MPa提高至80 MPa时,液锻铍青铜的晶粒尺寸可以细化至65μm以下,抗拉强度提高了150 MPa,伸长率由20%提高至40%,硬度和冲击韧性分别提高了35HBW和20 J/cm^(2)。结论液锻比压是影响铍青铜液锻件组织和性能的关键因素,随着液锻比压的增大,液锻铍青铜件晶粒被显著细化,强度、塑性、硬度和冲击韧性均得到显著提高。

可移动式液压支架外加载及比压测试技术研究

为解决液压支架让缩性能、底座比压等测试项目的检测检验以及现有液压支架试验装置无法进行外加载的技术难题,设计了一种可移动式液压支架外加载及比压测试装置。该装置采用12根气液组合功能加载油缸作为外加载动力源及比压测试数据采集元件,可分别用于外加载和底座比压测试。外加载测试时,利用基于高精度刚性液压同步油缸调整技术的多缸同步加载实现测试装置的外加载功能;比压测试时,根据试验装置承载外载荷时不同区段的“气弹簧”沉降位移及压力数据的相互关系得到比压分布数值。通过在不同的试验台对不同规格液压支架进行让缩性能和比压测试试验,发现外加载测试过程平稳、比压测试数据采集快捷准确。实际测试表明,该装置具备在不同的液压支架试验装置间进行共享使用的功能,可有效解决液压支架外加载及比压测试的技术难题。

高温高压球阀组合结构密封性能研究

以高温高压球阀为研究对象,通过对密封必需比压和弹簧预紧力进行理论计算,建立组合密封结构和阀座与球体接触的有限元模型,并对球阀在不同介质压力下的阀座密封面的密封特性和接触疲劳寿命进行了分析。结果表明,随着内部介质压力的增大,球阀球体与阀座上的等效应力和密封比压呈现上升趋势,最大密封比压出现的位置在密封面与球体接触的外圈边缘处。通过接触疲劳寿命分析得到结果显示,密封面与球体接触的外圈边缘处接触疲劳损伤达到最大,接触疲劳寿命最小,与最大密封比压分布位置相同,这也说明在长期工作情况下,该位置属于薄弱区域,在设计、加工和维护过程中应加以关注。

硬密封球阀密封比压设计与分析

介绍了硬密封球阀在运行过程中影响密封比压的因素,通过密封比压理论计算公式及有限元仿真分析,分析得出密封面宽度及压力角取值范围,进一步确定密封面宽度及压力角最优参数,结合分析得出预紧载荷值,按照最优参数设计了一种规格为DN200 Class300的硬密封球阀样机,通过样机实验测试,其密封性能满足设计要求,为后续硬密封球阀密封尺寸设计提供重要参考依据。

高压大流量球阀的密封仿真与分析

每年失效的阀门中有将近1/3的比例是由于密封失效,因此对阀门密封面的研究具有重要意义。本文通过理论计算和数值模拟的方法,对球阀的密封垫片进行研究,分析密封面上的密封比压及其分布特性。结果表明,由于结构的不对称造成了密封面上压力分布的不对称,大约有60%区域的密封比压值在必需密封比压和许用密封比压的范围内,密封比压值在密封面宽度方向上呈现出两端大中间小的特点。研究高压大流量球阀的密封比压及其分布,对后续进行结构设计及优化具有重要指导意义。

温度对阀门密封比压的影响分析

通过仿真研究了不同温度下阀门阀座密封比压的特性,分析不同热膨胀系数对密封比压的影响。结果表明:随着温度的降低,阀门阀座密封比压会稍微增加。此外,在一定范围内,阀芯材料热膨胀系数的变化对密封比压的影响不大,几乎可以忽略。当阀座的热膨胀系数小于1E-5 K^(-1)时,阀座热膨胀系数变化对密封比压的影响不大,随着温度的降低密封比压几乎不变;当阀座材料的热膨胀系数大于1E-5 K^(-1)时,在低温下阀门的密封比压随着阀座热膨胀系数的增大而增大,这为低温阀门选择阀芯和阀座材料提供一定的参考。

HL-2A托卡马克比压阿尔芬本征模的实验观测与模拟研究

基于HL-2A装置上比压诱导的阿尔芬本征模(BAE)的实验观测结果,应用本征值程序GAM-solver,对BAE进行了模拟研究。模拟结果表明,BAE的频率大约在50~70kHz范围,且频率随环向模数的增加而增加,这些模拟结果和实验观测一致。同时,应用GAM-solver对环向模数n=3的BAE的模频率进行了预测,研究了主要等离子体参数,比如离子比压(βi)、电子温度(T_(e))以及离子温度(T_(i))对BAE模频率的影响。结果表明,BAE模频率同βi的平方根成正比;T_(e)和T_(i)的增大都会使BAE连续谱的积累点频率增大,连续谱的结构和BAE模的结构几乎不随T_(e)和T_(i)发生变化,而模频率随T_(e)和T_(i)的升高而升高,且与BAE的积累点频率一致,T_(i)的变化对BAE频率影响更大。

不同支护高度作用下液压支架底座比压分布研究

大采高全采技术是厚煤层的开采效率显著提升的关键途径之一。在该过程中,大采高液压支架扮演着至关重要的角色,可确保开采作业的安全与稳定。值得注意的是,液压支架在作业时,其支护高度的调整会直接影响底座承受的比压状况,进而影响整体开采作业的稳定性和效率。因此,合理调整液压支架的支护高度是实现高效、安全厚煤层开采的重要技术环节。采用有限元仿真的形式分析不同支护高度下的底座比压,结果表明,支护高度为最大工作高度时的底座比压最小,且在偏载载荷下的偏载效应最小,因此,应尽量使液压支架在最大支护高度下作业。

LNG三偏心低温蝶阀密封副结构和密封比压研究

在液化天然气(LNG)工况下,三偏心蝶阀的密封性能至关重要,而低温环境对密封副的影响尤为显著。本文旨在分析低温对三偏心蝶阀密封副的影响,并优化其结构和密封比压,以提高密封性能的可靠性。通过实际低温试验、CAE有限元仿真分析和理论计算,对密封圈、密封副和阀门力矩进行了综合研究。研究发现低温环境对密封副造成了一系列问题,通过优化设计,改善了密封副结构,并修正了密封比压的计算方法。优化后的三偏心蝶阀在超低温工况下展现出了稳定的密封性能,为LNG等低温工程的应用提供了技术支撑。

高水速凝材料容许比压的实验研究

在分析回采工作面支架底座作用在底板岩层上压力分布特征的基础上 ,选择正方体试件用钢质小圆柱加压实验的方法测定高水速凝材料容许比压 .分析了不同规格试件与加压圆柱条件下柱体压入量与平均比压的关系和试件的变形破坏特征 ,结果表明以 2 5× 50 mm加压圆柱配合 1 50 mm× 1 50 mm× 1 50 mm规格试件测定高水速凝材料的容许比压比较适宜 .利用推荐的方法测得水灰比 2 .5:1时高水速凝材料的容许比压为 4.4MPa,比其单轴抗压强度低约 1 5% .研究结果为矿井人工假底充填工程中经济合理地选择高水速凝材料的配比提供了科学依据 .

大高径比ZA27合金铸件挤压铸造应力场模拟

大高径比挤压铸件成形时的一个显著特征是压力沿着轴向分布严重不均.作为挤压铸造中的一个重要参数,比压严重影响铸件的组织和性能.利用有限元法对大高径比ZA27合金柱形挤压铸件凝固过程中的压力分布进行了热力耦合数值模拟,分析了铸件比压与显微组织和力学性能的关系.通过改变铸件与模具之间的摩擦系数、高径比,对铸件内部比压分布进行了数值模拟,讨论了工艺参数对比压力分布的影响情况,取得了令人满意的结果.

挤压铸造方式对ZA43合金力学性能的影响

从合金液的流动和压力损失的角度,研究了两种挤压铸造方式对ZA43合金力学性能的影响。结果表明:冲头式挤压铸造使合金液反向充型流动,改善了ZA43合金的凝固条件,有利于补缩,且压力损失小。柱塞式挤压铸造虽然也加强合金液流动,但没有宏观的充型运动,且压力损失大。为获得高塑性ZA43合金铸件,柱塞式挤压铸造所需的比压比冲头式挤压铸造的大得多。

履带式车辆接地比压在斜坡转向时的变化分析

根据履带式车辆斜坡转向的运动特点,运用数力学中的矢量分析理论和达朗伯原理分析了接地比压为线性分布时履带式车辆在斜坡上转向时的接地比压变化规律,建立并推导了相应的动力学方程,得出了接地比压与车辆质心位置、转向半径、行进速度、加速度、车辆方位相互关系的计算公式。对某型履带式车辆进行了实例分析计算,得出了具有实际指导意义的结论。

特大采高液压支架底板比压分析研究

为分析对比特大采高液压支架在不同工况下的底板比压分布,首先建立支架在正常工作加载、柱窝上方横向(纵向)加载、顶梁两端加载、顶梁前方(后方)扭转加载和顶梁受偏载几种工况下的原始三维模型,利用HYPERMESH对支架顶梁、掩护梁和前后连杆进行柔性化预处理,最后由多体动力学软件ADAMS建立支架的数值仿真模型。工作阻力由垂直施加于各种工况顶板的主动外载荷提供,并通过碰撞接触将外载传递给顶梁,然后经由弹簧阻尼系统等效替代的立柱及平衡千斤顶和由"旋转副"进行连接的支架各处铰接点传递到支架底座,最后由建立在底座底部的四排弹簧来平衡主动外载,使整个系统达到稳定。通过测取底座底部四排弹簧的力,可得支架在不同工况下的底板比压分布情况。结果表明:支架在不同工况下的底板比压分布情况各有异同;但整体来看,底座前端底板比压较大。

高压容器双锥环密封径向间隙的研究

针对高压容器双锥密封结构实际应用中泄漏事故,根据高压容器双锥密封结构密封机制,提出螺栓力、双锥环径向间隙及垫片应力在升压过程中皆存在一个拐点,此时的最小密封比压是导致双锥密封泄漏的主要因素。通过分析操作工况主螺栓载荷和主螺栓预紧力,推导出双锥密封结构操作工况回弹量和密封比压公式,求出双锥环与端盖支撑面刚产生尚未产生径向间隙的拐点压力和此时的最小密封比压;以最小密封比压为目标函数,并考虑双锥环屈服和失稳两项约束,求得高压容器双锥环密封最佳径向间隙范围,并建议GB150对径向间隙取值的修改。结果表明,双锥环密封泄漏与软垫选择、双锥环几何尺寸、双锥环初始径向间隙等有关,其中对密封性起关键作用是双锥环几何尺寸。

多片离合器轴向平均比压的衰减特性

以车辆多片离合器为研究对象,建立了考虑花键摩擦力的多摩擦副界面平均比压和转矩的计算模型,得到多摩擦副的比压衰减系数,对影响离合器比压衰减的参数进行了敏感度分析。研究表明:摩擦因数对比压衰减影响显著,界面摩擦因数越大,界面比压沿轴向衰减越快;键处摩擦因数越大,界面比压沿轴向衰减更快;花键压力角对界面比压衰减影响甚微。试验发现,摩擦副数越多,平均单副转矩越小,且总转矩增加幅度减小。通过仿真结果与试验数据的对比,验证了所建模型的有效性,该模型能够有效地反映离合器的实际比压和转矩特性。

比压对大高径比挤压铸造ZA27合金杯形铸件的组织与性能的影响

研究了挤压铸造比压对大高径比(M=7)ZA27合金杯形铸件组织与不同部位性能的影响。随着比压的增大,ZA27合金杯形铸件的显微组织中α-Al枝晶发生破碎,枝晶逐渐细化,性能显著提高。

水压柱塞泵中柱塞与缸孔接触比压的分析与探讨

在考虑柱塞与缸孔之间间隙的基础上 ,利用材料力学的基本原理 ,对柱塞与缸孔的受力模型做了详尽推导 ,并运用 MATLAB工具进行求解 ,结果发现该接触比压值较传统方法的计算值大 1 0倍以上 ,同时发现该接触比压受摩擦副材料的弹性模量、摩擦副间隙大小等因素的影响。

底板比压测试技术

基于实际工程需要 ,详尽地介绍与分析测量底板比压的基本原理。