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高速公路安全与交通流特征参数关系 被引量:5
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作者 钟连德 孙小端 《北京工业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第2期251-256,共6页
基于我国平原区1条典型高速公路3年的事故数据和交通流数据对两者之间的关系进行了研究.利用多变量多项式比率等方法建立了多个交通流参数和事故率之间的关系方程,并辅以三维曲面图加以直观反映.研究表明:大车比例、大小车平均速度差和... 基于我国平原区1条典型高速公路3年的事故数据和交通流数据对两者之间的关系进行了研究.利用多变量多项式比率等方法建立了多个交通流参数和事故率之间的关系方程,并辅以三维曲面图加以直观反映.研究表明:大车比例、大小车平均速度差和饱和度是影响交通安全最为重要的3个交通流特征参数,多个交通流参数之间相互作用关系复杂,单个参数对交通安全的影响随着其他参数取值的变化而变化. 展开更多
关键词 高速公路 事故率 交通流特征参数 变量多项式比率
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量化方法与教育研究的标准化
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作者 冯劲松 《现代教育管理》 北大核心 1992年第4期74-76,共3页
一、课题与专业研究水准教育研究所涉及的问题,经常地被理解为"课题"。教育活动中的诸多现象,经过我们的加工,成为一个个"问题",又进而形成专业领域内的一项项"课题",这是科学的逻辑结果。但是,在每个具... 一、课题与专业研究水准教育研究所涉及的问题,经常地被理解为"课题"。教育活动中的诸多现象,经过我们的加工,成为一个个"问题",又进而形成专业领域内的一项项"课题",这是科学的逻辑结果。但是,在每个具体的研究活动中,现象并不总是能成功地归纳成为问题,也更形成有学术价值的"课题"。这种情形,对于非专业研究人员而言,尤其如此。科学门外汉常围绕在现象与事件的迷雾之中。但他们也不断地提出问题,并形成一些自认为可行的研究"课题"。这些不规范的研究,与正规的课题管理混淆在一起,影响着学术研究的进步。另外。 展开更多
关键词 教育研究 专业研究领域 专业研究人员 外课 量化方法 学术研究 逻辑结果 于非 教育测量 比率变量
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Mechanical and energy dissipation characteristics of granite under cyclic impact loading 被引量:8
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作者 DAI Bing SHAN Qi-wei +1 位作者 CHEN Ying LUO Xin-yao 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2022年第1期116-128,共13页
This study investigated the effect of repeated blasting on the stability of surrounding rock during the construction of a tunnel or city underground engineering.The split Hopkinson pressure bar(SHPB)was used to carry ... This study investigated the effect of repeated blasting on the stability of surrounding rock during the construction of a tunnel or city underground engineering.The split Hopkinson pressure bar(SHPB)was used to carry out cyclic impact tests on granite samples,each having a circular hole,under different axial pressures,and the cumulative specific energy was proposed to characterize the damage characteristics of the rock during the cyclic impact.The mechanical properties and the energy absorbed by the granite samples under cyclic impact loads were analyzed.The results showed that under different axial pressures,the reflected waveform from the samples was characterized by“double-peak”phenomenon,which gradually changed to“single-peak”wi th the increase in damage value.The dynamic peak stress of the sample first increased and then decreased with an increase in impact times.The damage value criterion established based on the energy dissipation could well characterize the relationship between the damage and the number of impacts,which showed a slow increase,steady increase,and high-speed increase,and the damage value depended mainly on the last impact.Under the action of different axial pressures,all the failure modes of the samples were axial splitting failures.As the strain rate increased,with an increase in the dimension of the block,the sizes of the rock fragments decreased,and the fragmentation became more severe. 展开更多
关键词 specific energy damage strain rate failure form energy dissipation failure mode
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Investigation of Dynamic Multivariate Chemical Process Monitoring 被引量:3
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作者 谢磊 张建明 王树青 《Chinese Journal of Chemical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2006年第5期559-568,共10页
Chemical process variables are always driven by random noise and disturbances. The closed-loop con-trol yields process measurements that are auto and cross correlated. The influence of auto and cross correlations on s... Chemical process variables are always driven by random noise and disturbances. The closed-loop con-trol yields process measurements that are auto and cross correlated. The influence of auto and cross correlations on statistical process control (SPC) is investigated in detail by Monte Carlo experiments. It is revealed that in the sense of average performance, the false alarms rates (FAR) of principal component analysis (PCA), dynamic PCA are not affected by the time-series structures of process variables. Nevertheless, non-independent identical distribution will cause the actual FAR to deviate from its theoretic value apparently and result in unexpected consecutive false alarms for normal operating process. Dynamic PCA and ARMA-PCA are demonstrated to be inefficient to remove the influences of auto and cross correlations. Subspace identification-based PCA (SI-PCA) is proposed to improve the monitoring of dynamic processes. Through state space modeling, SI-PCA can remove the auto and cross corre-lations efficiently and avoid consecutive false alarms. Synthetic Monte Carlo experiments and the application in Tennessee Eastman challenge process illustrate the advantages of the proposed approach. 展开更多
关键词 multivariate statistical processes control subspace identification false alarms rate dynamic processes
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鱼类粘孢子虫病及其对宿主种群的影响(英文) 被引量:1
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作者 Stephen W.FEIST Matt LONGSHAW 《动物学报》 SCIE CAS CSCD 北大核心 2005年第4期758-760,共3页
粘孢子虫是寄生于水生动物的一类病原生物,能引起淡、海水养殖鱼及野生鱼类一系列严重的疾病,而且一经感染,宿主的几乎所有组织器官都将受到影响。这类疾病中,多种病的致病机理已得到很好的阐述。尽管死亡率极小,宿主的死亡是由于严重... 粘孢子虫是寄生于水生动物的一类病原生物,能引起淡、海水养殖鱼及野生鱼类一系列严重的疾病,而且一经感染,宿主的几乎所有组织器官都将受到影响。这类疾病中,多种病的致病机理已得到很好的阐述。尽管死亡率极小,宿主的死亡是由于严重感染导致机体功能减退、对环境的应激或感染了一些继发病原体。关于自然状态下感染对宿主种群的影响尚不明了,几乎没有仅由粘孢子虫感染引起宿主大批死亡的情况。难以展示粘孢子虫病对宿主种群的影响是与缺乏合适的统计学工具和长期的数据积累有限有关。本文利用Taylor法则及变量与平均比率,对英国的某些河流系统进行研究。数据表明。 展开更多
关键词 粘液丸虫 种群 变量与平均比率 鲤鱼 死亡率 粘孢子虫病 鱼类种群 野生鱼类 宿主 慢性感染
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二级公路交通流特征对事故严重程度的影响 被引量:14
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作者 戢晓峰 吴亚欣 +3 位作者 袁华智 杨文臣 胡澄宇 陆欢 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第2期135-145,共11页
为有效管控二级公路的交通安全,定量刻画二级公路事故严重程度与交通流特征之间的关系,以元(谋)-双(柏)公路为研究对象,基于长期监测的交通事故数据及交通流数据,利用结构方程中的测量模型实现事故严重程度的量化计算,并运用Spearman分... 为有效管控二级公路的交通安全,定量刻画二级公路事故严重程度与交通流特征之间的关系,以元(谋)-双(柏)公路为研究对象,基于长期监测的交通事故数据及交通流数据,利用结构方程中的测量模型实现事故严重程度的量化计算,并运用Spearman分析法、决策树算法及随机森林模型选取影响事故严重程度的关键交通流参数,进一步采用多变量多项式比率法建立关键交通流参数与事故严重程度之间的关系方程,获取二级公路交通流特征对事故严重程度的影响关系。研究结果表明:①相比于事故率、受伤人数、死亡人数等指标,事故规模更能准确且全面地表征事故严重程度;②大车(指大客车、中型货车、大型货车、特大型货车、拖挂货车、集装箱车)平均日交通量、轻型车(指拖拉机、摩托车)平均日交通量、v/c、车速变异系数是影响二级公路事故严重程度的4个关键交通流参数;③各交通流参数之间存在相互作用关系,且不同参数对事故规模的影响程度不同;④当大车平均日交通量、轻型车平均日交通量、v/c、车速变异系数分别取200~340veh·d-1,200~380veh·d-1,0~0.1及0.7~0.77,0~0.15及0.6~1时,二级公路的事故规模较小;当大车平均日交通量、轻型车平均日交通量、v/c、车速变异系数分别取0~200veh·d-1,0~190veh·d-1,0.32~0.63,0.16~0.2及0.4~0.6时,二级公路事故规模较大。 展开更多
关键词 交通工程 事故严重程度 变量多项式比率 二级公路 事故规模
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Sample rotation theory with missing data
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作者 邹国华 冯士雍 秦怀振 《Science China Mathematics》 SCIE 2002年第1期42-63,共22页
This paper studies how the sample rotation method is applied to the case where item nonresponse occurs in surveys. The two cases where the response to the first occasion is complete or incomplete are considered. Using... This paper studies how the sample rotation method is applied to the case where item nonresponse occurs in surveys. The two cases where the response to the first occasion is complete or incomplete are considered. Using ratio imputation method, the estimators of the current population mean are proposed, which are valid under uniform response regardless of the model and under the ratio model regardless of the response mechanism. Under uniform response, the variances of the proposed estimators are derived. Interestingly, although their expressions are similar, the estimator for the case of incomplete response on the first occasion can have smaller variance than the one for the case of complete response on the first occasion under uniform response. The linearized jackknife variance estimators are also given. These variance estimators prove to be approximately design-unbiased under uniform response. It should be noted that similar property on variance estimators has not been discussed in literature. 展开更多
关键词 sample rotation auxiliary variable item nonresponse ratio imputation jackknife variance estimator uniform response
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