川西高原毛垭坝盆地全新世气候变化

在西风带、东亚季风和印度季风的共同影响下,青藏高原不同区域全新世气候变化过程存在显著差异,加强不同区域古气候变化研究对重建青藏高原全新世气候变化过程及理解其变化机制具有重要意义。以青藏高原东部川西高原理塘县毛垭坝盆地全新世地层为研究对象,在14C测年的基础上,通过沉积环境和多个古气候代用指标的分析,重建了全新世气候变化过程。毛垭坝盆地早-中全新世冰水湖沉积物覆盖在末次冰期冰碛物之上,晚全新世为冲洪积物。全新世沉积物在筛除砾石(粒径>2 mm)后的粒度组成以中粉砂以下粒级(粒径<32μm)为主,占比多>80%,是冰川磨蚀作用的产物。磁化率在古土壤层明显增大,结合粒径<1μm粒度组分的出现,可能说明成壤作用生成的强磁性矿物是磁化率值增大的原因。在冰水湖还原环境中磁化率值显著减小,可能与磁性矿物溶解有关。结合总有机碳(TOC)和色度参数的综合分析表明,毛垭坝盆地早全新世气候温干,中全新世暖湿,晚全新世温干,这一变化过程与青藏高原东部全新世气候变化总的趋势相符。在晚全新世气候温干的趋势下,毛垭坝盆地在2 700 a BP古土壤发育,气候温湿。

浅层地震与高密度电法在断裂带探测中的应用--以川西理塘毛垭坝盆地西缘断裂为例

毛垭坝盆地西缘断裂,作为川西理塘断裂带的分支,是控制大毛垭坝盆地的西边界断裂,关于其几何展布和深部结构还未见报道。本文采用高密度电法和浅层地震勘探技术在毛垭坝盆地西缘断裂的南北两段分别进行了地球物理探测,分析了毛垭坝盆地西缘断裂在高密度电法和浅层地震勘探剖面上的响应特征,毛垭坝盆地西缘断裂在浅层地震反射剖面上表现为标志层横向错断,存在断层绕射波等现象,层析反演速度剖面反映断层两侧速度横向上呈现出明显变化,推测出上断点埋深位于15 m以浅,通过高密度电法反演的视电阻率剖面上的低阻条带特征,并结合野外调查和区域地质资料初步确定了断层产状、几何结构及平面展布。探讨了文中两种物探方法在活动断层探测方面的优缺点和应用前提,结合国内外类似实例,提出多种方法组合可以更为有效地探测断层结构。

川藏铁路理塘段毛垭坝盆地不良地质体浅层地震勘查

川藏铁路是我国正在规划的具有重大战略意义和巨大经济价值的铁路,其位于地形地貌和地质构造极为复杂的青藏高原中东部,铁路规划建设面临着一系列迫切需要解决的地质问题和工程问题.为了精准对接铁路定测与先期开工段的地质需求,进一步聚焦活动断裂及高位滑坡地质灾害这两个重要科学问题,开展了对川藏铁路康定—昌都段毛垭坝盆地理塘—德巫断裂及乱石包高速远程滑坡体的浅层地震勘探,取得了一些新的认识.理塘断裂往毛垭坝盆地内发育了一条隐伏断裂,该断裂倾向NE,倾角约65°,是一条走滑为主,兼具逆冲的断裂.由于理塘断裂历史上曾经发生过7.3级地震,因此在川藏铁路理塘—巴塘线路穿越该断层位置需采取一定的加护措施.毛垭坝盆地中部发育一条正断层,该断层走向近东西,近乎直立,且该断层和毛垭坝盆地南、北缘断裂性质相同,是区域近南北向拉张变形作用下的产物.乱石包滑坡堆积区从靠近山脊位置到滑坡体前缘依次为横向脊发育区,纵向脊发育区和小丘体区.川藏铁路禾尼乡站线路从横向脊发育位置经过,该位置堆积层厚度在线路上有所变化,很可能是由于碎屑流减速改造下部地形所引起的,后期铁路建设需针对滑坡堆积层厚度的变化采取不同的支护措施.