民国前中期土地贸易之特征

近代土地贸易尤其是民国时期的土地贸易活动甚为频繁，国有土地不断走向私有化，回赎制度日趋崩溃，分割土地产权──一田两售的习惯逐渐衰落下去，日益显示出中国封建性农业经济因素的萎缩和资本主义农业状态的逐渐形成。同时，半殖民地的中国土地市场，常常受到帝国主义列强的经济冲击，特别是其对中国土地的掠夺与占用，成了一项社会危机。

民国前中期交通大学实验室建设概述(1921～1937)

20世纪二、三十年代是交通大学建设中国著名高等理工学府的关键时期,为工程教育所倚重的实验室建设提供了重要的历史机遇。从发展阶段上来说,1921~1927年隶属北洋政府交通部时期,受到政局动荡、经费支绌、校务动荡等因素的影响,实验室建设与设备扩充虽屡有规划,但无长足进步,投入与规模始终有限;从1928年改隶南京国民政府铁道部后,随着办学经费的逐年递升,理、工、管相结合的学科布局的完成,推动了实验室建设步入了新的高峰。至1937年,各工程学科实验室门类齐全、数量可观、质量优胜,各类设备仪器亦是博采先进,精益求精,基本确立了老交大实验室建设的格局。