朱华荣:助力民族汽车品牌发展

代表心语5年来,我通过召开座谈会、实地走访等形式开展基层调研活动,利用微博、抖音等新媒体工具与员工群众密切交流,倾听最真实的群众心声,获取第一手的发展建议,将民情民意带到两会.既为解决民生问题拓展出更接地气的实现路径,也为吸纳人民群众意见建议开辟更加有效的沟通渠道.

上海车展与民族汽车品牌

4月28日,为期10天的第十九届上海国际汽车工业展览会在国家会展中心(上海)圆满闭幕。以"拥抱变化"为主题的2021上海车展是自新冠疫情以来,今年全球第一个如期举办的国际A级车展,受到了来自行业各界的高度关注,极高含金量的展示内容和全球性的战略属性,为世界汽车工业发挥出了顶级车展的领军作用;充分彰显了中国成功抗击疫情后经济全面复苏与增长,提振了全球车市信心。

如日之升如月之恒--“中国传统文化赋能民族汽车品牌向上专家会”成功召开

5月10日上午,在第6个中国品牌日当天,中汽信科召开“中国传统文化赋能民族汽车品牌向上”专家研讨会,近20位品牌专家学者和企业代表围绕“如何融合传统文化与民族汽车品牌建设,促进汽车产业高质量发展”进行交流研讨。中汽信科副总经理、总工程师傅连学,党委副书记、纪委书记侯华亮出席本次会议,会议由中汽信科汽车消费者研究与传播部部长杨靖主持,采用线上、线下相结合方式举行。

“民族汽车品牌向上计划”正式启动

2021年4月20日,"民族汽车品牌向上计划"启动会在上海国家会展中心洲际酒店成功举办。国家市场监督管理总局、中汽中心、国内主要整车企业、中央人民广播电视总台、中国消费品质量安全促进会、中国广告协会、中国传媒大学等多位领导和专家出席了本次会议。会议由中汽中心党委委员、副总经理李洧主持。

高质量发展调研行(三)把民族汽车品牌搞上去1

走在吉林省长春市东风大街,毛泽东同志手书的“第一汽车制造厂奠基纪念”汉白玉基石,连同庄重大气的一汽标志性建筑巍然矗立。这里,是新中国汽车工业的“摇篮”。70年前,人民共和国百业待兴之时,中国一汽建厂。第一辆卡车“解放”、第一辆小轿车“东风”、第一辆高级轿车“红旗”在这里陆续下线,点燃了民族汽车工业的光荣与梦想。

青山工业:唱响民族汽车品牌

从传统的兵工企业,到现在的中国新汽车传动系统方案解决者,重庆青山工业有限责任公司(以下简称青山工业),经历了50余年的研发沉淀。青山工业始建于1965年,1984年进入汽车零部件行业,专业从事各类汽车传动系统的研发、生产和销售,拥有手动变速器、DCT自动变速器、混合动力变速器、新能源电驱系统四大传动系统产品和经典商品。

加快我国民族汽车品牌国际化进程的对策

我国民族汽车品牌在国内汽车销售市场中所占的份额不断增加,但在国际汽车市场的开拓上,其品牌国际化才刚刚起步,品牌竞争力和国际影响力还很弱。本文针对目前我国民族汽车品牌国际化进程中存在的问题进行阐述,并提出了国际化品牌建设的对策。

从百年党史中汲取做强民族汽车品牌的强大奋进力量

百年奋斗路,领航新征程。在中国共产党成立100周年之际,以习近平同志为核心的党中央总揽全局、高瞻远瞩,作出开展党史学习教育的重大部署,全党上下掀起了学党史、悟思想、办实事、开新局的热潮。中国一汽党委认真谋划、统筹推进党史学习教育,引导广大党员、干部从百年党史中汲取做强民族汽车品牌的强大奋进力量,牢记习近平总书记考察一汽时的殷切嘱托,牢记汽车"长子"的初心使命,在加快打造世界一流企业、助力构建新发展格局、全面建设社会主义现代化国家新征程中,担负起新的历史责任、展现新的时代担当。

“红旗”复兴:民族汽车品牌的自我革命与强势崛起

1953年7月15日,在长春被称作一号门广场的空地上,来自四面八方的建设者汇集在一起,夯下了毛泽东亲自题写的第一汽车制造厂的第一根基桩。与此同步,第一汽车制造厂党委成立。征程伊始,红色的信仰便被刻入了共和国汽车工业长子的肌理。

中国汽车工程学会电器技术分会2020年委员工作会议在长春召开

暑去秋来,天高气爽。在习近平总书记视察中国一汽集团,寄语民族汽车品牌做大做强之际,中国汽车工程学会电器技术分会(以下简称“电器分会”)委员工作会议于8月8日上午在长春胜利召开。本次会议表决同意了电器分会秘书长变更人选及6位新委员名单,审议通过电器分会技术与标准专家组部分专家资格及后续专家增选办法及专家组工作机制,审议通过了电器分会秘书处2020年中工作总结及下半年工作规划。

2020中国汽车论坛,不可错过的风景

7月23日,习近平总书记来到中国一汽集团研发总院,了解企业技术研发情况,视察了红旗等自主品牌的最新产品。总书记说:"一定要把关键核心技术掌握在自己手里,我们要立这个志向,把民族汽车品牌搞上去。"一席话提振了所有汽车人的士气。而总书记赞扬一汽红旗"你们今年的发展,风景这边独好"的照片和视频,更是刷爆了汽车人的朋友圈。

2021年中国汽车创新大会暨中国汽车知识产权年会成功召开

2021年7月22-24日,时值习近平总书记考察吉林省一周年,为深入贯彻落实习近平总书记关于科技创新、民族汽车品牌向上以及加强知识产权保护的重要讲话的指示精神,搭建我国汽车行业创新交流平台,加快带动我国汽车产业转型升级与高质量发展,由吉林省人民政府、长春市人民政府、中国汽车技术研究中心有限公司、中国第一汽车集团有限公司、中国汽车工程学会联合主办的“2021年中国汽车创新大会”在吉林省长春市隆重召开。

广汽集团建立以“融合创新”为中心的质量管理模式

广州汽车集团股份有限公司(以下简称广汽集团)坚持高质量发展,努力把关键核心技术掌握在自己手里,把民族汽车品牌搞上去,制定了“万亿广汽1578发展纲要”成为产品卓越、品牌卓著、创新领先、治理现代的世界一流科技企业。

知识产权保护新型法律问题研探

在当前社会转型时期，如何处理知识产权保护与表达自由的关系与冲突，值得学界深入思考。近期公布的《著作权法修改草案》，首次规定了视听作品的“二次获酬权”制度，引发了不少争议，并引起产业界的关注。因此，亟需从比较法角度、必要性和可行性角度分析我国的“二次获酬权”制度的缺陷，慎重考虑引入该制度；我国视听作品“二次获酬权”的利益分配应该采用“约定”的方式，将视听作品利益分配的决定权交给视听产业支配。此外，连锁经营作为现代零售业的主导业态，具有规范性、统一性、组织性的特征。国内目前没有专门调整连锁经营的法律法规，特别是对连锁经营中的知识产权问题的研究较为薄弱。如何有针对性地保护连锁经营中的知识产权，也是重大和迫切的研究课题。当今社会，时尚设计也是一种创造成果，但时尚设计似乎游离于现代知识产权保护的边缘。时尚设计是知识产权保护的“漏网之鱼”，是因知识产权的制度设计原因而造成的“遗漏”。在知识产权方面如何给予民族汽车品牌全方位保护，为民族汽车品牌屹立于世界之林保驾护航，现行立法还存在不足之处。此外，关于公报案例作品，其呈现了指导性、权威性及演绎性的特点，在权衡其归属权时，应当考虑对鼓励创新的影响，演绎作品成份的多少，对实现法治利益最大化的影响等因素。 本编辑部精选上述知识产权领域所遇新法律问题的文章予以发表，以期抛砖引玉，能引起广大学者、司法实践工作者的审视与研探，为进一步完善我国知识产权保护建言献策。

中国制造、中国“芯” 第一台国产V8发动机与红旗CA72轿车

“一定要把关键核心技术掌握在自己手里,我们要立这个志向,把民族汽车品牌搞上去。”这是7月23日习近平同志在看了一汽技术创新和自主品牌建设成果展示后,对中国一汽集团的谆谆嘱托。

吉利上演资本权谋？

作为民族汽车品牌的头把交椅,吉利汽车似乎并未在车市寒冬中降速。然而2018年整体销售“虎头蛇尾”、2019年1-5月销量下滑。这不禁令人心生疑惑:年报飘红、自主卫冕难道粉饰了吉利的真实状况?在车市寒冬下,汽车销售的困境即使吉利也无法逆流而行、独善其身。因此,合资深化、重仓出行成为吉利今年开拓新盈利点的重要布局。

“赛道”复苏,提振信心

7月盛夏,三场汽车展会分别在长春、成都、广州“绽放”。人们欣喜地看到行业正在复苏的迹象,各方在上半年积攒的力量急需在下半年的赛道上来一场较量。在长春的展会现场,一汽集团以“全家福”的形式亮相,展示出民族汽车品牌的强劲动力;以“‘红’途共展,魅力绽放”为主题,助推汽车工业巨人实现汽车强国梦。

新众泰：家轿论道

年终盘点,几家欢喜几家愁。在群雄逐鹿的家轿市场,众泰汽车的出现不能说不是一个亮点。

中国商界企业家俱乐部

理事单位名片荣红,聚马集团董事长。中国杰出管理者年会"2017年度中国新能源汽车领域十佳非常领导者"、《对话新时代》栏目特约嘉宾、中国新能源产业经济发展年会组委会"中国新能源产业优秀创新企业家"。为响应国家"互联网+"及新能源汽车战略,以振兴和推广民族汽车品牌为己任,致力于迅速普及国产新能源汽车,2016年8月,荣红带领一支耕耘汽车服务行业20余载的团队。

东风公司书写绿色智能电动化答卷

打造一流的民族汽车品牌,国资央企应如何发挥好技术研发的积淀?适应人民生活方式的转变,新能源汽车产品应如何布局?面对汽车强国战略带来的新机遇、新挑战,东风汽车集团有限公司(以下简称“东风公司”)将如何应对?2023年11月10日,东风智能新能源品牌SHOW活动现场,在武汉体育中心的旗帜上、东风公司的楼宇上,“东风答案”四个字醒目又令人振奋。