民机发展要顺势而为

最近,有两个民用飞机项目,迎来了重大时刻。一是“未了的传奇”--波音747终于迎来了项目生命周期的倒计时。全球最后出厂的一架波音747飞机于1月31日交付给阿特拉斯航空,宣告这型改变了世界的划时代机型开始走下历史舞台。二是日本重振民用飞机工业的扛鼎之作--三菱SpaceJet项目正式宣布下马。

中国民机产业 挑战与发展

2003年,我们迎来了人类实现动力飞行100周年。在金秋之际,我们集聚在这里,回顾航空产业的辉煌,畅谈航空产业灿烂的未来,必将对世界航空产业发展产生重大影响。 中航一集团承担着国家赋予的发展军用飞机和民用飞机的重任,贯彻军民结合方针是发展我国航空工业的战略选择。如何抓机遇,迎挑战,进一步理清我国民机产业发展思路,采取切实可行的对策和措施快速发展我国民机产业,是我们必须认真思考的重大课题。

C919取证,中国民机发展的历史性突破

对于中国从事航空业的人来说,建设航空强国,实现个人价值,是最为理想的人生选择。但并不是每个航空人都有这样的机会。波音的首任工程师王助是中国人,才华、经验都不缺,然而在回国后,只能在积贫积弱的旧中国担任教学工作,毫无设计先进飞机的机会。

民机研制阶段构型管理要求研究

我国第一所民用飞机技术研究中心于2010年正式在北京成立,随着科研技术的不断发展,近年来我国民机研制取得了突破性的进展,目前我国民机研制与发展处于"生产一批、研制一批、畅想一批"可持续发展阶段。一项民用飞机的发展都要经历设计、研制、生产、测试4个阶段,为了提高民机研制精准性,在研发民机的过程中,要对每个阶段进行细化管理,该文以研制阶段为突破口,对民机构型管理进行论述。

超声速民机动力发展分析

超声速民用飞机对于跨洋航线等长距离、长航时航线具有显著优势,是未来民机发展的重要方向。近年来,随着包括动力在内的航空技术水平的提升,传统的制约民用超声速飞行发展的因素逐渐消除,超声速民机再次成为全球航空业的研究热点。

新一代绿色超声速民机的发展现状与挑战

民航客机早已成为人们生活和交通运输中不可或缺的一部分,而未来民机发展的一个重要动向就是进一步提高飞行速度来缩减飞行时间,使空中旅行更为高效、便捷和舒适.目前,各航空大国纷纷投身于新一代绿色超声速民机的研发浪潮中.2019年6月30日,中国科学技术协会正式发布了2019年度20个对科学发展具有导向作用,对技术和产业创新具有关键作用的前沿科学问题和工程技术难题,“绿色超声速民机设计技术”成为航空领域入选的唯一代表,为加大社会各界对未来国产绿色超声速民机研制的重视力度、顺应世界民机发展趋势、推动我国超声速民机技术的发展提供了重要机遇.

“新舟”600:中国自主设计和研制的新一代涡桨支线客机

总设计师:吕海试飞员:邓友明袁志鹏首飞时间:2008年10月9日研制单位:西安飞机工业(集团)有限责任公司"新舟"600(MA600)是我国自主设计和研制的新一代双发涡桨支线客机。由"新舟"60(MA60)根据市场及用户的需求升级换代改进而来,其安全性、舒适性、经济性、可靠性和维修性都大幅度提升。

刊刊互动

《国际航空》民用飞机是这期杂志航空工业栏目的重点,其中,有空客向南方航空交付首架A380客机的报道,有波音747-8I的试飞情况介绍,还有中俄民机发展的对比分析,对读者了解近期世界民机发展动态会有所帮助。在空中力量栏目中,美军扩展无人机用途以及舰载机材料选择的文章值得关注;在航空维修培训专题里,关于国内航空公司维修人员培训市场的调查,对那些关心这一行业的读者也有很好的参考价值。

历史上的滇藏民间商贸交流及其发展机制

滇、藏、川毗邻的多民族地区间以生活物资交流为主的商贸关系,既是这个地区各民族对外交流的一种重要方式,同时也是促进民族经济社会发展的一个重要途径。本文梳理了滇、藏、川毗邻地区间源远流长的民间商贸发展历程,探析彼此间商贸交流发展的促动机制,为新形势下云南和川、青、藏等毗邻的民族地区间跨区际紧密经济合作关系的重启提供借鉴。