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基于比例风险模型的民机气源系统维修决策方法
1
作者
朱寅君
《飞机设计》
2012年第6期68-70,共3页
基于状态的维修(CBM)是维修领域中主流的维修决策方法,它能有效的避免欠维修或者过维修等问题,但是也存在主观性、准确性差等缺点。本文通过建立比例风险模型,结合民机气源系统的实际应用的需求,给出了对其的维修决策理论及方法,弥补了...
基于状态的维修(CBM)是维修领域中主流的维修决策方法,它能有效的避免欠维修或者过维修等问题,但是也存在主观性、准确性差等缺点。本文通过建立比例风险模型,结合民机气源系统的实际应用的需求,给出了对其的维修决策理论及方法,弥补了传统CBM的不足。文章最后以民机气源系统的某部件为案例,证明了上述理论方法的实用价值。
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关键词
比例风险模型
民机气源系统
基于状态的维修(CBM)
维修决策
下载PDF
职称材料
题名
基于比例风险模型的民机气源系统维修决策方法
1
作者
朱寅君
机构
中国航空无线电电子研究所
出处
《飞机设计》
2012年第6期68-70,共3页
文摘
基于状态的维修(CBM)是维修领域中主流的维修决策方法,它能有效的避免欠维修或者过维修等问题,但是也存在主观性、准确性差等缺点。本文通过建立比例风险模型,结合民机气源系统的实际应用的需求,给出了对其的维修决策理论及方法,弥补了传统CBM的不足。文章最后以民机气源系统的某部件为案例,证明了上述理论方法的实用价值。
关键词
比例风险模型
民机气源系统
基于状态的维修(CBM)
维修决策
Keywords
proportional hazards model
civil aircraft air system
condition-based maintenance
maintenance decision
分类号
V267 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
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作者
出处
发文年
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1
基于比例风险模型的民机气源系统维修决策方法
朱寅君
《飞机设计》
2012
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