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中国交通运输70年回顾:经济与民生均衡发展 被引量:4
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作者 赵光辉 《供应链管理》 2020年第8期122-128,共7页
回顾中国交通运输70年经历的阶段,可分为缓慢发展、瓶颈制约、市场化改革、快速发展、过渡转折等五个发展阶段。中国交通运输70年以来在基础设施建设、管理体制改革和人才队伍建设等方面取得了经验,主要包括:拉动经济成为交通运输发展... 回顾中国交通运输70年经历的阶段,可分为缓慢发展、瓶颈制约、市场化改革、快速发展、过渡转折等五个发展阶段。中国交通运输70年以来在基础设施建设、管理体制改革和人才队伍建设等方面取得了经验,主要包括:拉动经济成为交通运输发展的恒动力;民生交通是交通运输发展的出发点;技术创新是交通运输发展的催化剂;政策革新是交通运输发展的保护网。纵观全球交通发展,中国建设交通强国亦存在综合运输结构尚需优化、交通物流引领产业竞争力尚可加强、交通应用系统的智慧性能尚待升华等若干短板。建议从交通的经济性和社会性两个方面同步发展,并不断保持两者之间的发展平衡,走中国交通保证安全、拉动经济、服务民生、技术创新和绿色低碳之路。 展开更多
关键词 运输经济 交通产业 交通政策 民生交通 交通强国
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播音主持人在交通民生新闻中的尺度把握
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作者 王明岩 《记者观察(中)》 2018年第1期61-61,共1页
交通民生为我国的民生大计。作为一名交通民生新闻的主持人,在为人们播报实时交通状况之外,还起着枢纽的作用。这就要求一个交通民生新闻主持人不仅要有好的语言组织和表达能力,也要熟悉交通领域的专业知识和政策,更要有服务于民的社会... 交通民生为我国的民生大计。作为一名交通民生新闻的主持人,在为人们播报实时交通状况之外,还起着枢纽的作用。这就要求一个交通民生新闻主持人不仅要有好的语言组织和表达能力,也要熟悉交通领域的专业知识和政策,更要有服务于民的社会责任感。如何能在交通民生新闻节目中做好这些,就需要主持人把握好其中的尺度。 展开更多
关键词 播音主持人 交通民生新闻 尺度把握
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中国交通运输70年回顾:经济与民生均衡发展
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作者 宁蕾 《公路交通科技(应用技术版)》 CSCD 北大核心 2020年第8期316-320,共5页
回顾中国交通运输70年经历的阶段,可分为缓慢发展、瓶颈制约、市场化改革、快速发展、过渡转折等五个发展阶段。中国交通运输70年以来在基础设施建设、管理体制改革和人才队伍等方面创造了经验,主要包括:拉动经济成为交通运输发展的恒动... 回顾中国交通运输70年经历的阶段,可分为缓慢发展、瓶颈制约、市场化改革、快速发展、过渡转折等五个发展阶段。中国交通运输70年以来在基础设施建设、管理体制改革和人才队伍等方面创造了经验,主要包括:拉动经济成为交通运输发展的恒动力;民生交通是交通运输发展的出发点;技术创新是交通运输发展的催化剂;政策革新是交通运输发展的保护网。纵观全球交通发展,中国建设交通强国亦存在综合运输结构尚需优化、交通物流引领产业竞争力尚可加强、交通应用系统的智慧性能尚待升华等若干短板。建议从交通的经济性和社会性两个方面同步发展,并不断保持两者之间的发展平衡,走中国交通保证安全、拉动经济、服务民生、技术创新和绿色低碳之路。 展开更多
关键词 运输经济 交通产业 交通政策 民生交通 交通强国
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