天津地铁1号线民用移动通信引入系统工程设计难点分析与对策

本文对天津地铁1号线民用移动通信引入工程的设计、施工的要点及难点进行了分析,提出了作者的见解。

地铁公用移动通信引入系统浅析

本文主要介绍了地铁公用移动通信引入系统的常规方案,并指出了工程设计中需要重点考虑的问题,同时对工程的建设也提出了相关的建议。

地铁移动通信引入系统

一、概述 北京地铁现运营线路四十二公里,车站三十一座。日客运量百万人次以上,随着地铁建设的发展,解决好地铁的公共移动通信的引入问题,必将产生良好的社会效益,对发展国内的无障碍移动通信系统亦是一种有益的尝试。 本项目由于在国内率先把无线寻呼、移动通信引入地铁,解决了无线通信的盲区,从而开拓了无障碍公共移动通信这一新领域。 采用光纤传输技术与无线通信技术相结合的方法,在方案的选择上既考虑技术的先进性,又实用可行,还需适合今后多种发展要求。从节约投资,缩短工期等方面考虑,引入系统采用了与地铁现有专用无线通信系统相兼容方式,并对系统及设备的可靠性、产品以及质量系统内各设备的接口参数指标,以及地铁环境下的技术规范和标准做了全面考虑,并提出了设备升级技术开发计划。

地铁场景下移动通信系统共存干扰分析

地铁内移动通信系统包括民用移动通信系统和专用移动通信系统,为实现各无线系统在地铁场景下共存。文章就各系统间的干扰进行深入分析,并提出有效的干扰规避措施,为地铁的移动通信系统工程建设和网络优化提供重要参考。

广州地铁1号线的移动电话引入系统

本文对地铁移动电话引入系统的构成原则、组网方案和系统构成进行了探讨。

中兴通讯信息

中兴通讯中标上海轨道交通地铁10号线：近日,中兴通讯中标上海轨道交通地铁10号线移动通信引入系统传输设备招标项目。该项目包括上海地铁10号线1个控制中心和36个车站的信号引入及配套传输设备建设,