中国民用航空局(Civil Aviation Administration of China.以下简称民航局)是国务院主管民用航空事业的部委管理国家局,主要负责管理国内的民用航空.覆盖7个管理局以及全国41个机场。目前中国民航业发展迅速,全行业共有员工约35...中国民用航空局(Civil Aviation Administration of China.以下简称民航局)是国务院主管民用航空事业的部委管理国家局,主要负责管理国内的民用航空.覆盖7个管理局以及全国41个机场。目前中国民航业发展迅速,全行业共有员工约35万人.拥有独立航班运营代码的航空集团或公司共24个.全行业运输飞机共982架。展开更多
随着我国民用航空事业的飞速发展,以及航空器的高成本、长时间运行的特性,需要持续适航文件来保证持续适航能力和安全运行。持续适航文件(ICA—in—structions for continued airworthiness)既是运营人落实其适航性责任的基础,在...随着我国民用航空事业的飞速发展,以及航空器的高成本、长时间运行的特性,需要持续适航文件来保证持续适航能力和安全运行。持续适航文件(ICA—in—structions for continued airworthiness)既是运营人落实其适航性责任的基础,在飞机研发阶段同样扮演了很重要的角色。本文从技术出版物体系出发,对飞机的持续适航文件进行初步研究,简要介绍ICA的主要内容、发挥的作用以及它们之间的相互关系。可为用户正确使用ICA提供一定的参考。展开更多
文摘中国民用航空局(Civil Aviation Administration of China.以下简称民航局)是国务院主管民用航空事业的部委管理国家局,主要负责管理国内的民用航空.覆盖7个管理局以及全国41个机场。目前中国民航业发展迅速,全行业共有员工约35万人.拥有独立航班运营代码的航空集团或公司共24个.全行业运输飞机共982架。
文摘随着我国民用航空事业的飞速发展,以及航空器的高成本、长时间运行的特性,需要持续适航文件来保证持续适航能力和安全运行。持续适航文件(ICA—in—structions for continued airworthiness)既是运营人落实其适航性责任的基础,在飞机研发阶段同样扮演了很重要的角色。本文从技术出版物体系出发,对飞机的持续适航文件进行初步研究,简要介绍ICA的主要内容、发挥的作用以及它们之间的相互关系。可为用户正确使用ICA提供一定的参考。