波音预测中国民用航空市场总需求将达27万亿美元

波音发布了《2018-2037中国民用航空市场展望》,预测中国未来20年间将需要7690架新飞机.总价值达1.2万亿美元。与2017年度发布的预测相比,新飞机需求的数量调高了6.2%,考虑到航空公司的机队规模需要与持续增长的个人出行和商务旅行保持同步。

我国区域民用航空市场发展差异分析

随着航空业的不断发展,近年来出现了区域民用航空市场,这是我国民航市场中的一个关键部分。区域民用航空的发展有利于推动我国民航运输市场进一步发展,同时,也有利于带动各个区域之中的经济进行发展。本文在对我国区域民用航空市场的发展现状进行初步分析的基础上,进一步对区域民用航空市场发展中存在的差异进行了深入研究。

世界民用航空市场和航空转包生产形势分析

未来，民机发展的关键似乎不是市场问题，而是制造资源如何支持和满足市场快速增长的需求。民用航空的发展已从过去企业间的竞争发展为对整个供应链资源的竞争和整合。我国转包生产要充分利用市场优势争取更多转包生产份额，关键在于加强转包生产规模化、专业化建设，构建供应链体系，提高自身层次和竞争力。

2020年民用航空市场发展回顾

2020年受新冠肺炎疫情冲击,民用航空市场需求急剧下降、机队封存规模前所未有,航空公司和民机制造商的经营生产活动都遇到了前所未有的困难。如何应对漫长的行业低谷期正在考验着所有的市场参与者,传统的市场格局也可能在潜移默化中发生着改变。

中国将成为除美国外最大的民用航空市场 波音对中国未来20年的航空运输业发展的最新预测

在今后２０年中国将需要大约１７６４架民用喷气飞机，价值１４４０亿美元，中国将成为除美国之外的最大的民用航空市场。到那时，中国拥有的客机数量将超过２２０９架，相当于世界机队的７％。在增加约１７６４架飞机后，中国机队的规模几乎是现在的四倍。

走势喜人的亚太民用航空市场

亚太民用航空市场在遭遇一系列打击之后的强劲反弹迹象充分表明，在经济发展的强力推动下．这一地区的民用航空市场将快速增长，并有望在未来10年取代目前美国的领先地位。

厦门金旅XML6140J13B型机场旅客摆渡车通过民用航空局审定

近年来，我国经济飞速发展，民用航空事业迅速腾飞，有关数据表明，到2020年中国将成为全球第二大民用航空市场，而5年内中国大陆将增加机场48个，这意味着机场设备、机场地面配套设施的需求将日益旺盛。

争取实现航空发动机业的战略转变

解放50多年来，我国航空工业从无到有，取得了长足的进步，但是至今仍游离于有着巨大市场需求的民用航空工业之外，尚未形成行业的良性循环。其主要特点是民用航空业已成为航空产业的主体，并已占据了国际民用航空市场，成为赚取外汇的重要支柱产业；政府和公司又用赚取的利润支持科研，

民用飞机单机成本控制与管理

概述民用航空市场的激烈竞争使得民用飞机的经济性成为在保证安全性的前提下最重要的评价指标，经济性的优劣往往直接决定了民用飞机项目的成败，甚至影响飞机制造商本身的商业生存，而民用飞机的单机成本是决定飞机经济性的重要因素。民机研制单位为了尽快盈利，

时间序列方法在民航市场预测中的应用

随着国内民航事业的迅猛发展，民航基础设施建设远远跟不上民航发展的速度，如何准确的把握民航基础设施的建设时机和建设规模是摆在所有民航人面前的一道难题。本文通过对民用航空市场运输的历史数据进行分析，重点探讨时间序列预测方法在民用航空市场中的应用，进而准确的预测民航未来发展态势，为科学决策民航基础设施建设提供基础数据支持。

锦湖轮胎签署双边航空安全协议

2008年2月19日，锦湖轮胎有限公司（Kumho Tire Co．）总裁在新加坡与韩国、美国航空管理部门签署了双边航空安全协议（Bilateral Aviation Safety Agreement，BASA），为韩国航空轮胎进入美国民用航空市场奠定了基础。

中国联合航空转型低成本之路

作为中联航独家运营的南苑机场,与首都机场共同分享着北京的民用航空市场。自2014年7月2日东航正式宣布中国联合航空转型低成本航空半年多以来,国有大型航空公司首次进入低成本航空市场取得了积极成效,开启了“双模式”运行、多品牌经营的创新之路。这是东航在中央全面深化改革的政策指引下,按照民航强国大众化战略总体部署,以积极的姿态快速适应国内经济发展形势及航空业发展趋势做出的重大战略决策。

西南铝通过国际航空工业权威认证

3月2日，西南铝顺利通过了由美国性能审查协会、国际著名的航空工业权威认证机构（PRI）组织的特种工艺评审，获得TPRI认证机构颁发的试验室NADC瞅证证书。这为西南铝走向更为广阔的国际民用航空市场拿到了权威的通行证，对西南铝进一步拓展国际民用航空市场具有极其重要的意义。到目前为止，西南铝已获得了包括热处理、无损检测、试验室三项NADcAP认证，为西南铝今后获得更多国际合作项目打下了坚实的基础。

航空——印美相互开放天空

美国运输部部长诺曼·峰田近日宣布，美国与印度已经基本达成了一项开放民用航空市场的协议，内容涉及增加往来航班、降低机票价格等多个方面。该协议有望在不久之后正式签署生效，这预示着美印两国间的经济联系将更为紧密。

C919亮相,瞄准中国民航巨大市场

11月2日，由中国自主研制的首架大型客机C919正式亮相。外界预测，在中国潜力巨大的民用航空市场中，C919将与波音737、空客A320等机型形成竞争关系。

中航工业与美国通用签订航空电子合资公司协议

2009年11月15日，中国航空工业集团公司（中航工业）和美国通用电气（GE）公司旗下的航空集团共同签署了一项有关建立航空电子合资公司的框架协议，为民用航空市场提供民用航空电子产品。中航工业总经理林左鸣和GE公司董事长兼首席执行官杰夫·伊梅尔特分别代表双方公司签署协议。

中航工业和GE公司开展航空合作提供先进航空电子技术和产品

日前，中国航空工业集团公司（中航工业）和美国通用电气（GE）公司旗下的航空集团共同签署一项有关建立航空电子合资公司的框架协议，为民用航空市场提供民用航空电子产品及服务。

探寻中国民用航空产业发展着力点

进入21世纪以来，中国航空业取得了举世瞩目的成就。军用航空装备研制捷报连连，极大地振奋了国人的信心。可惜的是，我国民用航空产业并没有随着军用航空技术和民用航空市场的发展同步向前。在2015年“两会”期间，来自中国航空业的代表在首都纷纷提出振兴我国航空产业的建议，其中绝大多数声音集中在民用航空领域。