民航无线电干扰排查及探讨

全球定位系统(GPS)、航空无线电监视系统(ADS-B)等无线电技术是民航安全运行的重要技术支撑。近年来,民航无线电业务干扰也呈现多发态势,给航空飞行安全带来了很大的隐患。本文以德阳市广汉机场发生的无线电干扰案件为例,交流和探讨民航GPS和ADS-B宽带干扰(阻塞式)的排查方法。

调频广播对民航无线电通信的干扰分析与解决方案

根据频率资源的划分,调频广播系统所使用的频率范围和我国民航使用的甚高频通信频段相邻。调频广播系统在实际运行过程中由于设备老化、故障等原因,可能会产生互调信号、杂散信号等,并会对民航无线电通信造成一定干扰。通过阐述无线电通信、民航无线电通信、民航干扰分类,结合实际案例分析干扰排查与处理。希望能为相关工作人员提供参考。

模因论视野下的民航无线电陆空通话研究

如何发挥模因论在语言学和语用学领域中的积极作用,是一个值得探讨的新话题。本文从对模因的定义及特点出发探索语言模因的思维运作方式。针对民航无线电陆空通话的特点,探讨模因的复制与模仿如何促进民航无线电陆空通话教学工作的开展。

民航无线电干扰分析及测试研究

随着民航运输业的快速发展,对无线电频率使用也提出更高的要求。然而现行民航无线电方面,仍有较多干扰问题,极大程度上影响频率有序、安全使用目标的实现,要求做好干扰定位与测试工作,并采取相应的解决措施。本文主要对民航无线电频谱资源相关概述、无线电干扰具体表现、定位与测试干扰问题的要求以及解决干扰问题的有效措施进行探析。

民航无线电干扰的探测与防护

保证飞信器飞行安全的措施很多,民航无线电通信即是其中之一。飞机在空中飞行过程中要通过民航无线电通信来进行全面控制,一旦其发生故障,就会直接影响空中飞行的正常秩序,导致事故的产生。本文通过对民航无线电主要干扰源的分析,对其主要特点及防护措施进行详细介绍。

共同保障民航无线电专用频率的安全使用——访信息产业部无线电管理局局长刘利华

记者:请您介绍一下这次“保护民用航空无线 电专用频率专项整顿活动”的基本情况。 刘利华:此次专项整顿活动由信息产业部、国家安全生产监督管理局、国务院中央军委空中交通管制委员会和中国民用航空总局共同组织。这是一次在全国范围内开展的保护民用航空无线电专用频率的综合性专项整顿活动,活动时间为2003年5月至2004年底。四部委联合发布了《关于开展保护民用航空无线电专用频率专项整顿活动的通告》和《关于落实开展保护民用航空无线电专用频率专项整顿活动通告有关问题的通知》。《通告》和《通知》是开展本次活动的指导性文件。各部门对此项工作都给予了高度的重视,专门成立了由各部门分管领导组成的专项整顿活动领导小组,统一领导本次专项整顿活动,领导小组下设工作小组负责具体工作。

民航无线电干扰及测试研究

随着民航运输业的快速发展,对无线电频率使用也提出更高的要求。然而现行民航无线电方面,仍有较多干扰问题,极大程度上影响频率有序、安全使用目标的实现,要求做好干扰问题定位与测试工作,并采取相应的解决措施。本文主要对民航无线电频谱资源相关概述、无线电干扰具体表现、定位与测试干扰问题的要求以及解决干扰问题的有效措施进行探析。

民航无线电干扰的成因与对策

近年来,随着无线电通信技术的快速发展,电磁环境日益复杂,民航无线电地空通信频率受到的干扰日渐增多,给人民生命财产安全带来了极大的威胁。结合日常工作中出现的民航无线电干扰事件,本文总结了近几年来无线电干扰的几种常见类型,分析其干扰成因,并基于无线电管理层面阐述解决方法。

民航无线电干扰与对策分析

随着我国航空业的快速发展,民用航空在航空领域的地位越来越重要。而在民航的发展过程中,无线电通信技术是其重要的技术支撑。而由于航空业的特殊性,无线电通信受到其它信号的干扰的情况不断出现,这不仅对民航的通信工作造成困扰,也危及到飞行安全。本文将对民航无线电干扰的种类进行探索,从而提出防止其受到干扰的对策。

民航无线电干扰的原因及相关对策

本文分析了航空干扰产生的根源,提出了互调干扰产生的原因、影响以及分类,我们指出要建立健全管理机制,加强信息沟通,规范台站管理,加强教育和管理并按规定实施,发挥部门作用,遏制"黑广播"蔓延等民航无线电干扰及相关对策。

民航无线电干扰分析和防范

当今时代,民航业发展迅速,每年的航班量都有所增长,空管部门不断增加管制频率以便于指挥空中日益增多的飞机。民航108-137MHZ甚高频频段从50Khz间隔目前已调整为25KHZ,频段间隔缩短,频率日益拥挤,在这种大的环境下,如何防止民航无线电干扰,做好相应的防干扰措施,变的日益重要,本文针对工作中常见民航无线电干扰进行分析,并从长期的无线电管理工作经验中寻找防范方法,以期为如何保护好民航无线电良好的电磁环境提供参考。

民航无线电干扰问题分析和应对方法

目前,我国民航事业发展迅速,随之而来,民航通信也必须跟上发展的步伐,相应的民航通信设备越来越多。同时,我们现今的时代,社会中的各类电子产品又如雨后春笋般的出现,很多电子产品也有发射各种电磁波。因而,在有限的电磁波空间内,各类电波拥挤不堪,给我们民航无线电带来前所未有的干扰,民航无线电如若收到干扰则会给航空安全带来一定的隐患,对民航无线电干扰进行研究分析,并找到相应的应对方法,对民航的安全保障具有重大的意义。

系留无人机探测民航无线电干扰排查系统的设计与应用

应用系留无人机在飞行高度、范围以及运行时间等方面的优点,探索利用无人机机载电磁探测设备辅助无线电干扰排查的方法。当发生民航无线电干扰时,借助于无人机机载无线电监测设备,可以高效快速对发生干扰地点周边的电磁环境进行有效监测,利用空间谱算法对干扰源进行测向,并配合现有无线电监测车和地面无线电监测站数据,准确定位干扰源。

基于粗糙集与BP神经网络相结合的民航无线电干扰预测方法探究

近年来,我国互联网技术不断提高,电子设备的广泛应用,导致电磁干扰现象越发严重。民航无线电干扰成为影响民航系统正常服务的主要因素,不仅会干扰民航飞机的正常运行,也会妨碍我国民航事业的稳定发展。

团结协作 务实创新 共同做好民航无线电专用频率安全保障工作——就“保护民用航空无线电专用频率专项整顿活动”访信息产业部无线电管理局刘利华局长

航空频率遭受干扰,是多年来没有根治的老问题。近期,编辑部也经常收到一些有关查处航空频率干扰的文章。航空频率遭受干扰,其影响和后果是国家的财产及人民的生命安全受到损害。为此,5月20日上午,信息产业部、国家安全生产监督管理局、国务院中央军委空中交通管制委员会、中国民用航空总局四部门联合召开了保护民用航空无线电专用频率专项整顿活动全国电视电话会议。此项专项整顿活动将成为全国无线电管理等部门的一项重要任务。这一期,我们刊发对无线电管理局局长刘利华的专访、国家无线电监测中心李景春的大功率无绳电话的查找方法及宁夏无委王主任的文章供大家参考。这些文章,从管理角度、技术角度等方面发表了自己的看法。我们刊出这一组文章的同时,也希望各地在这方面有何有效的做法及时告诉编辑部,以便与全国同行共同分享。

吉林省工信厅快速组织排查民航无线电干扰

本刊讯近日,吉林省工业和信息化厅组织调度省信息化建设促进中心(简称"省中心")与延边朝鲜族自治州等六市州工信局快速排查1起民航延吉机场空域甚高频通信频段受干扰案件。6月15日,延边州工信局接到吉林省民航机场集团有限公司延吉机场分公司发来的《关于协助排查延吉机场相关空域甚高频段干扰的函》。

民航甚高频无线电干扰浅析

本文为对民航甚高频无线电干扰的原理、类型及解决方法的论述,在实际工作中对无线电干扰数据的统计和分析排查,以及对于无线电干扰的实际工作积累的一些切身体会。

民航互调干扰计算浅析及无线电管理对策

0引言随着无线电技术的快速发展,无线电台数量急剧增加,电磁环境日益复杂,各类无线电干扰日益增多。如今,民航无线电应用日益广泛,如果民航专用频率受到干扰,轻则可能造成航班流量控制、飞机起飞延误、飞机到达晚点,重则会直接威胁到飞机和人民生命安全。

无线电监测站关于治理民航干扰的一些思考

民航无线电干扰严重影响飞机正常运行,如何快速应对与排查干扰源是民航长期以来始终努力探索解决的一项重要课题。本文对近年来我国各地区主要民航无线电干扰案例进行了剖析,从中挖掘出目前存在的各种问题点,并围绕技术设施建设、人才队伍建设、学术发展、法制建设等方面提出了相关建议,希望能为无线电管理部门提供参考。