民航空中交通管制员心理健康状况分析

目的分析目前民航空中交通管制员心理健康状态。方法采用分层随机抽样,以523名一线管制员作为该心理健康状态调查对象。采用症状自评量表SCL-90对管制员进行心理健康状态调查。结果目前民航一线管制员心理健康状态良好,以强迫症状表现较为明显。不同岗位管制员心理健康状态存在显著差异（F=7.33,P〈0.001）;不同工作年限管制员心理健康状态存在显著差异（F=6.41,P〈0.001）。其中,区调管制员、工作年限在11~15年间管制员心理健康状态有待改善。结论一线管制员心理健康状态较为良好,有明显职业特征,为保证安全运行,提升管制员个体心理素质,适当的心理辅导与训练是必要的。

关于民航空中交通管制员的情境意识与航空安全讨论

随着人们生活质量的不断提升,民航起飞的次数也随着游客出行的方式的改变而大大增加。在我国巨大的航空需求量下,其中隐藏着的航空安全隐患也开始慢慢被人们关注起来。因为航空交通运输的特殊性,对于安全问题的讨论就变得尤为必要。

民航空中交通管制员冠心病1例

患者，男性，40岁，民航空中交通管制员，从事空管工作15年。于2004年2月19日因冠心病急性前壁心梗、高血压病2级急诊入住当地医院。入院后经过扩冠、溶栓、调脂、抗凝治疗后，于2004年3月1日行经皮冠状动脉腔内成形术（PTCA）和冠状动脉内支架植入术（CASI）。术后病情好转，于2004年3月10日出院，出院后长期服用降压、抗凝药物。2004年5月13日、2005年1月18日、2005年9月28日次极量运动试验阴性，心功能1级；2005年9月19日行冠脉造影示LM、LCX、RCA内膜光滑，无狭窄及阻塞性病变，LAD近段原支架部位无狭窄，TIM1血流Ⅲ级，右优势型；2005年9月27日心脏彩超示心内结构未见明显异常、左室收缩及舒张功能正常，彩色血流示二、三尖瓣返流（轻度）；平静心电图检查均正常。患者术后3个月恢复正常地面工作，无特殊不适。

民航空中交通管制员糖尿病性视网膜病变1例

患者，男性，43岁，民航空中交通管制员，从事空管工作22年。1996年大体检查出患2型糖尿病、高甘油三酯血症，体检未见其他异常。经住院治疗一月余，血糖基本控制正常。嘱运动加饮食控制，定期复查血、尿糖，戒烟酒。结论：合格。1998年、2000年大体检时血糖基本控制正常，

空中交通管制员的情景意识与航空安全研究

随着人们生活质量的不断提高,民航航班量也随着旅游者出行方式的改变而大大增加。在我国的航空需求下,航空安全隐患逐渐受到重视。由于航空运输的特殊性,有必要对安全问题进行探讨。