民航自动转报系统更新实施分析

笔者按照《民用航空空中交通管理运行单位安全管理规则》(CCAR-83)、《民航空中交通管理安全评估管理办法》(AP-83-TM-2011-01)、《民航新疆空管局安全评估管理办法(暂行)》等规章、规范性文件的编写要求。通过头脑风暴法、蝶形图分析法,对自动转报系统设备安装前、中和运行前的工作进行了安全评估,识别关键危险源,并结合定性与定量分析法、风险矩阵法,逐项进行综合分析和风险评估,对可能出现的影响转报系统正常通信的情况制定了风险缓控措施。

民航自动转报系统应用与研究

民航通信效率、安全是飞机安全运行的重要保障,民航自动转报系统作为通信的关键保障之一,能够自动化地接收、存储、路由转发民航电报数据信息,保证民航通信的正常运行。随着我国多媒体软件、自动化通信技术的发展,民航自动转报系统经过研发诞生了很多类型,比如DMHS-R型、DMHS-M型、MV 3600型和ZB-16-63-D型。文章详细地分析民航自动转报系统功能及发展现状,分析了系统发送电报数据的可靠性、通信时间和稳定性等特点,探索和研究系统设计时采用的关键通信技术,为民航通信自动化发展提供理论支撑。

民航自动转报系统用户通道故障分析

本文提到的 3 个故障,有参数设置的问题、用户端设计问题、硬件问题。转报故障种类较多,不仅需要熟悉自身转报系统,还需要了解对端用户设置和线路情况,才能更好的排除故障,本文将对主要问题进行阐述,解决问题的办法对于技术人员日常设备的维护维修都具有借鉴意义。

对民航自动转报系统同步和异步接入方式的分析

在空管部门、机场、航空公司之间的信息传输中，电报传输拥有十分重要的作用。随着民航架次的不断增长，自动转报系统的用户数量也不断增加，自动转报系统在空管工作中也占据着越来越重要的地位。而在民航自动转报系统中，由于同步信道传输速度快、准确性高，异步信道实现方式简单，所以同步传输和异步传输的接入方式，成为自动转报系统各节点之间传输信息的主要方式。本文针对民航自动转报系统同步信道和异步信道业务的接入方法进行分析研究，在实际工作中很有研究意义。

民航广州自动转报系统与前置及自动化系统的连接优化

文章从三方面进行相关技术的研究应用,一是应用自动转报系统信道对接功能,解决不同协议接口的前置和自动化系统之间互连问题;二是通过对广州自动转报系统硬件结构、模块之间双网通信机制、CISCO的rapid-pvst技术、OSN光传输交换网的二纤单向通道保护环等技术的综合应用,优化广州转报系统和前置、自动化系统之间的连接,从而将两地传输网络倒换对电报业务影响的中断时长从15分钟以上变为没有影响;三是对广州自动转报系统和自动化系统之间的X.25/TCP桥接进行研究,对常见问题进行分析,并提供运维保障建议。

东进转报系统典型故障案例分析

民航自动转报系统在空管运行及对外服务中的重要性日益凸显,不同厂家的硬件、软件在转报系统中的使用呈现多样性,怎样排除因系统兼容性及处理机制的不同造成的报文收发不畅问题是排故工作的难点。文章以东进自动转报系统为例,对此类典型案例进行分析总结,供设备维护人员参考。