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基于STAMP的民航进餐推车人因设计
1
作者
徐江华
郭慧凌
《包装工程》
CAS
北大核心
2022年第10期283-292,共10页
目的为解决空乘人员因工作负荷大、工作环境颠簸易发生碰撞事故等导致患肌肉骨骼病概率逐年上涨的问题,对民航进餐推车造型设计过程进行研究。方法确定民航进餐推车系统中的安全约束,构建基于层级模式的民航进餐推车事故风险控制—人因...
目的为解决空乘人员因工作负荷大、工作环境颠簸易发生碰撞事故等导致患肌肉骨骼病概率逐年上涨的问题,对民航进餐推车造型设计过程进行研究。方法确定民航进餐推车系统中的安全约束,构建基于层级模式的民航进餐推车事故风险控制—人因模型;识别控制模型中潜在的不安全控制行为,采用层次分析法对这些行为的综合权重值进行计算并排序;运用虚拟仿真软件进行人因分析与设计优化,得到最优方案。结果通过民航进餐推车设计实践,验证该方法的可行性与有效性。结论在民航进餐推车设计过程的前期,引入STAMP模型和人因工程理论,可提升空乘人员在进餐推车服务过程中的安全性与舒适性,为研制符合空乘人员行为方式的新型民航进餐推车提供新的思路。
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关键词
系统理论事故模型和过程
人因工程
民航进餐推车
安全性
事故预防
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职称材料
题名
基于STAMP的民航进餐推车人因设计
1
作者
徐江华
郭慧凌
机构
上海工程技术大学
同济大学上海国际设计创新研究院
出处
《包装工程》
CAS
北大核心
2022年第10期283-292,共10页
基金
2020年度上海艺术科学规划项目一般项目(YB2020F02)。
文摘
目的为解决空乘人员因工作负荷大、工作环境颠簸易发生碰撞事故等导致患肌肉骨骼病概率逐年上涨的问题,对民航进餐推车造型设计过程进行研究。方法确定民航进餐推车系统中的安全约束,构建基于层级模式的民航进餐推车事故风险控制—人因模型;识别控制模型中潜在的不安全控制行为,采用层次分析法对这些行为的综合权重值进行计算并排序;运用虚拟仿真软件进行人因分析与设计优化,得到最优方案。结果通过民航进餐推车设计实践,验证该方法的可行性与有效性。结论在民航进餐推车设计过程的前期,引入STAMP模型和人因工程理论,可提升空乘人员在进餐推车服务过程中的安全性与舒适性,为研制符合空乘人员行为方式的新型民航进餐推车提供新的思路。
关键词
系统理论事故模型和过程
人因工程
民航进餐推车
安全性
事故预防
Keywords
STAMP
human factors engineering
civil aviation dining cart
security
accident prevention
分类号
TB472 [一般工业技术—工业设计]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于STAMP的民航进餐推车人因设计
徐江华
郭慧凌
《包装工程》
CAS
北大核心
2022
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