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民用航空飞行动态固定格式电报DOF/项运用浅析
被引量:
2
1
作者
金璐
《中国新通信》
2015年第6期63-64,共2页
民航浙江空管分局飞行服务报告室(以下简称站调)在实际工作中经常遇到由于DOF项的运用不当引发的错报。作为站调管制员,如何修改此类错报以及如何判断错报的错误原因成为困扰管制员的一个小难题,本文尝试利用ICAO4444号文件关于亚太地...
民航浙江空管分局飞行服务报告室(以下简称站调)在实际工作中经常遇到由于DOF项的运用不当引发的错报。作为站调管制员,如何修改此类错报以及如何判断错报的错误原因成为困扰管制员的一个小难题,本文尝试利用ICAO4444号文件关于亚太地区实施空中导航服务-空中交通管理第十五版第一修正程序的指导材料提供的例题,对DOF项的难点进行分析总结。
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关键词
民航飞行动态固定电报
编组18
DOF项
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职称材料
民用航空飞行动态固定格式电报DOF项运用问题探讨与风险规避
2
作者
叶祥军
《科技创新与应用》
2018年第14期193-194,共2页
DOF项,即飞行计划执行日期(起飞日期),是民用航空飞行动态固定格式电报编组18中的内容。实际应用中,电报的使用管理部门对DOF项使用不当会造成电报被错误处理或无法自动处理,还容易引起分歧和混淆,直接对管制工作造成影响。另由于不同...
DOF项,即飞行计划执行日期(起飞日期),是民用航空飞行动态固定格式电报编组18中的内容。实际应用中,电报的使用管理部门对DOF项使用不当会造成电报被错误处理或无法自动处理,还容易引起分歧和混淆,直接对管制工作造成影响。另由于不同自动化系统飞行电报处理机制有很大差异,输出的飞行计划中DOF项也不同,会造成下游管制辅助系统无法正确处理接收到的飞行计划,从而增加管制员负担,带来安全风险。文章结合工作的实例,说明只有进一步规范DOF项的使用,才能最大限度地提高电报处理自动化的效率,减少安全风险,从而保证管制工作的质量。
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关键词
民用航空
飞行
动态
固定
格式
电报
编组18
DOF项
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职称材料
基于XML和正则表达式文法的飞行动态固定电报解释器的设计与实现
3
作者
林兰
黄煜
熊伟
《四川大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2009年第2期325-328,共4页
描述了基于XML和正则表达式文法,运用INTERPRETER设计模式,并借助成熟的解析功能组件,实现飞行动态固定电报解释器的方法。该方法与原有系统中采用的硬编码方式或自定义文法方式相比具有更高的灵活性、复用性和可维护性。
关键词
飞行
动态
固定
电报
INTERPRETER模式
XML
正则表达式
原文传递
民用航空飞行动态固定格式电报问题探讨
被引量:
1
4
作者
高燕华
《空中交通管理》
2007年第12期41-43,共3页
2006年下半年,民航总局正式发布了新版行业标准《民用航空飞行动态固定电报格式(MH/T4007—2006)》(以下简称“新版《4007》”)及《民用航空飞行动态固定格式电报拍发规定》,并于2006年12月1日起正式实施。
关键词
飞行
动态
民用航空
电报
格式
行业标准
民航
总局
原文传递
浅析提高电报自动识别率的方法
被引量:
1
5
作者
于坚
《空中交通》
2014年第2期72-73,共2页
引言自2012年11月15日零时(UTC)起,民航系统各相关单位正式统一提交和受理新版飞行计划,严格按照《民用航空飞行动态固定电报格式》(MH/T4007—2012)标准编写飞行动态电报,并向境内、外地址拍发各类新版飞行动态电报。在当前哈...
引言自2012年11月15日零时(UTC)起,民航系统各相关单位正式统一提交和受理新版飞行计划,严格按照《民用航空飞行动态固定电报格式》(MH/T4007—2012)标准编写飞行动态电报,并向境内、外地址拍发各类新版飞行动态电报。在当前哈尔滨机场飞行流量持续增长的情况下,航班飞行动态电报的数量也迅速增加。由于各种原因,其中部分电报不能被空管自动化系统自动识别。大量人工处理这些不能自动识别的电报,不仅增加管制员的工作量,而且带来人为处理的潜在风险。
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关键词
电报
格式
识别率
空管自动化系统
飞行
动态
自动识别
哈尔滨机场
飞行
计划
民航
系统
原文传递
CPL编组18RMK语句浅析
6
作者
赵健
《空中交通管理》
2007年第8期42-44,共3页
民航总局于2006年3月10日发布了新的行业标准MT/T4007—2006《民用航空飞行动态固定电报格式》,并于2006年6月1日起实施,用以取代先前使用的旧版本MT/T4007—1998。其中,主要变化之一是取消了原来国内AFTN电报所使用的返航报RTN、...
民航总局于2006年3月10日发布了新的行业标准MT/T4007—2006《民用航空飞行动态固定电报格式》,并于2006年6月1日起实施,用以取代先前使用的旧版本MT/T4007—1998。其中,主要变化之一是取消了原来国内AFTN电报所使用的返航报RTN、备降报ALN,取而代之的是现行飞行变更报CPL。经过一年来的施行,取得了一定的成绩,但操作上仍存在一些尚待规范的地方。
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关键词
CPL
语句
编组
电报
格式
飞行
动态
民用航空
行业标准
民航
总局
原文传递
题名
民用航空飞行动态固定格式电报DOF/项运用浅析
被引量:
2
1
作者
金璐
机构
中国民用航空华东地区空中交通管理局浙江分局飞行服务报告室
出处
《中国新通信》
2015年第6期63-64,共2页
文摘
民航浙江空管分局飞行服务报告室(以下简称站调)在实际工作中经常遇到由于DOF项的运用不当引发的错报。作为站调管制员,如何修改此类错报以及如何判断错报的错误原因成为困扰管制员的一个小难题,本文尝试利用ICAO4444号文件关于亚太地区实施空中导航服务-空中交通管理第十五版第一修正程序的指导材料提供的例题,对DOF项的难点进行分析总结。
关键词
民航飞行动态固定电报
编组18
DOF项
分类号
V355 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
下载PDF
职称材料
题名
民用航空飞行动态固定格式电报DOF项运用问题探讨与风险规避
2
作者
叶祥军
机构
民航新疆空中交通管理局技保中心
出处
《科技创新与应用》
2018年第14期193-194,共2页
文摘
DOF项,即飞行计划执行日期(起飞日期),是民用航空飞行动态固定格式电报编组18中的内容。实际应用中,电报的使用管理部门对DOF项使用不当会造成电报被错误处理或无法自动处理,还容易引起分歧和混淆,直接对管制工作造成影响。另由于不同自动化系统飞行电报处理机制有很大差异,输出的飞行计划中DOF项也不同,会造成下游管制辅助系统无法正确处理接收到的飞行计划,从而增加管制员负担,带来安全风险。文章结合工作的实例,说明只有进一步规范DOF项的使用,才能最大限度地提高电报处理自动化的效率,减少安全风险,从而保证管制工作的质量。
关键词
民用航空
飞行
动态
固定
格式
电报
编组18
DOF项
Keywords
civil aviation flight dynamic fixed format telegram
Group 18
DOF item
分类号
V355 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
下载PDF
职称材料
题名
基于XML和正则表达式文法的飞行动态固定电报解释器的设计与实现
3
作者
林兰
黄煜
熊伟
机构
四川大学计算机学院
视觉合成图形图像技术国防重点学科实验室
四川川大智胜软件股份有限公司
出处
《四川大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2009年第2期325-328,共4页
基金
国家863计划重点项目(2006AA12A104)
文摘
描述了基于XML和正则表达式文法,运用INTERPRETER设计模式,并借助成熟的解析功能组件,实现飞行动态固定电报解释器的方法。该方法与原有系统中采用的硬编码方式或自定义文法方式相比具有更高的灵活性、复用性和可维护性。
关键词
飞行
动态
固定
电报
INTERPRETER模式
XML
正则表达式
Keywords
message of flying dynamic information
INTERPRETER mode
XML
regular expression
分类号
TN929.5 [电子电信—通信与信息系统]
原文传递
题名
民用航空飞行动态固定格式电报问题探讨
被引量:
1
4
作者
高燕华
机构
民航浙江空管分局
出处
《空中交通管理》
2007年第12期41-43,共3页
文摘
2006年下半年,民航总局正式发布了新版行业标准《民用航空飞行动态固定电报格式(MH/T4007—2006)》(以下简称“新版《4007》”)及《民用航空飞行动态固定格式电报拍发规定》,并于2006年12月1日起正式实施。
关键词
飞行
动态
民用航空
电报
格式
行业标准
民航
总局
分类号
V355 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
原文传递
题名
浅析提高电报自动识别率的方法
被引量:
1
5
作者
于坚
机构
民航黑龙江空管分局
出处
《空中交通》
2014年第2期72-73,共2页
文摘
引言自2012年11月15日零时(UTC)起,民航系统各相关单位正式统一提交和受理新版飞行计划,严格按照《民用航空飞行动态固定电报格式》(MH/T4007—2012)标准编写飞行动态电报,并向境内、外地址拍发各类新版飞行动态电报。在当前哈尔滨机场飞行流量持续增长的情况下,航班飞行动态电报的数量也迅速增加。由于各种原因,其中部分电报不能被空管自动化系统自动识别。大量人工处理这些不能自动识别的电报,不仅增加管制员的工作量,而且带来人为处理的潜在风险。
关键词
电报
格式
识别率
空管自动化系统
飞行
动态
自动识别
哈尔滨机场
飞行
计划
民航
系统
分类号
V355 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
原文传递
题名
CPL编组18RMK语句浅析
6
作者
赵健
机构
民航广州区域管制中心
出处
《空中交通管理》
2007年第8期42-44,共3页
文摘
民航总局于2006年3月10日发布了新的行业标准MT/T4007—2006《民用航空飞行动态固定电报格式》,并于2006年6月1日起实施,用以取代先前使用的旧版本MT/T4007—1998。其中,主要变化之一是取消了原来国内AFTN电报所使用的返航报RTN、备降报ALN,取而代之的是现行飞行变更报CPL。经过一年来的施行,取得了一定的成绩,但操作上仍存在一些尚待规范的地方。
关键词
CPL
语句
编组
电报
格式
飞行
动态
民用航空
行业标准
民航
总局
分类号
V355 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
民用航空飞行动态固定格式电报DOF/项运用浅析
金璐
《中国新通信》
2015
2
下载PDF
职称材料
2
民用航空飞行动态固定格式电报DOF项运用问题探讨与风险规避
叶祥军
《科技创新与应用》
2018
0
下载PDF
职称材料
3
基于XML和正则表达式文法的飞行动态固定电报解释器的设计与实现
林兰
黄煜
熊伟
《四川大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2009
0
原文传递
4
民用航空飞行动态固定格式电报问题探讨
高燕华
《空中交通管理》
2007
1
原文传递
5
浅析提高电报自动识别率的方法
于坚
《空中交通》
2014
1
原文传递
6
CPL编组18RMK语句浅析
赵健
《空中交通管理》
2007
0
原文传递
已选择
0
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