民营机场面临窘境

4月4日,在上海举行的首届中国机场峰会上,中国民航总局机场司司长张光辉说,民航总局正在制定相关政策,不久,民营资本将有权购买和经营机场.被称作"民营机场第一人"的王学文随即引起了媒体注意.2001年,王投资6000多万元,在黑龙江省建成了被认为是"国内第一家民营机场"的阜宁机场,但是,这座机场至今未能正式使用.

属地化后机场管理体制改革研究

2003年以来，国内机场除北京、西藏地区外已基本完成属地化改革，酝酿多年的民航机场属地化改革已基本结束。机场属地化改革标志着机场进一步走向企业化道路。属地化改革之后，机场部分实现了多元化产权经营，实现了机场企业化运作，吸引民营资本增添了企业活力。但是，机场属地化管理后也出现了一些新的问题，如机场重复建设现象严重、国有资产闲置、机构重叠、人员膨胀、市场恶性竞争等。