利用气体模拟技术研究直喷式柴油机的燃油喷雾特性

本文利用气体模拟技术研究了直喷式柴油机的燃油喷雾特性。研究结果表明,瞬态燃油喷雾的前端存在一个强烈的紊流混合前锋区,其后是浓度分布处于平衡状态的雾锥。雾锥轴线上的浓度随贯穿距离的增加而线性衰减;雾锥的径向浓度分布与剖面至喷孔的距离有关,对于充分发展的雾锥,径向浓度不同于稳定自由射流的浓度分布,而服从指数型分布规律。当喷雾与壁面撞击时,可观察到紊流混合过程出现一个从强化到减弱的有利于混合的过渡过程,但过量壁喷会在壁面上出现浓混合气层的堆积,恶化混合。

整体式手柄气体辅助注射模设计

针对整体式手柄的结构特点,利用气体辅助注射技术解决了手柄壁厚差异大的问题,并通过哈夫式型腔结构、潜伏式浇口和侧向抽芯机构的设计,解决了塑件因外观要求及内部结构复杂引起的成型和脱模难题,模具结构复杂而巧妙,完全满足客户要求。

四缸气体浮动压模的设计

介绍了四缸气体浮动压模设计的基本原理、模具的结构特征、使用方法和适用范围。

基于LABVIEW平台秸秆沼气气体成分检测系统的设计

设计了以MH—Z92红外双气体模组为系统核心、LABVIEW平台为运行环境、秸秆沼气中甲烷和二氧化碳气体浓度为检测对象的秸秆沼气气体成分分析系统,为实现机电一体化秸秆沼气集中供气系统的精细化管理,促进沼气检测方法与手段的科学、便捷化,提高系统运行的经济型、可控性与可持续性提供了理论支撑。

基于流体动力学的火焰实时绘制技术

为了实时有效地渲染真实的火焰,引入了基于流体动力学的气体建模方法和分形插值技术,在粗网格下采用半拉格朗日方法和隐式差分格式,直接求取火焰的纳威-斯托克斯方程,这种数值解法在粗糙网格、大的时间步下也能无条件稳定,能达到实时渲染的目的。在细网格下,为了渲染湍流火焰,采用分形插值的方法,增强湍流火焰的边缘细节。实验结果表明:该方法实现简单,仿真速度快,显示的动画效果真实,并且是无条件稳定的。