电气电子产品的腐蚀性气体试验方法

介绍了通过腐蚀试验来评价电气、电子产品、装置在使用及储备条件下的耐腐蚀性能,多种低浓度混合气体试验方法的最新的研究现状,ISO、IEC及日本工业标准JIS中的标准腐蚀性气体试验方法。讨论了模拟一般环境下SO2及H2S混合气体的试验条件,对铜试样做含臭氧的高加速混合腐蚀性气体的试验方法。探讨了交流阻抗法应用于腐蚀性气体试验及其影响因素。

电气、电子产品的腐蚀性气体试验方法

介绍了通过腐蚀试验来评价电气、电子产品、装置在使用及储备条件下的耐腐蚀性能,最新的多种低浓度混合气体试验方法的研究现状,ISO、IEC及日本标准JIS中的标准腐蚀性气体试验方法。讨论了模拟一般环境下SO2及H2S混合气体的试验条件,对铜试样做含臭氧的高加速混合腐蚀性气体的试验方法。探讨了交流阻抗法应用于腐蚀性气体试验及其影响因素。

腐蚀性气体试验方法在提高电子产品性能中的应用

介绍了通过腐蚀试验来评价电气、电子产品、装置在使用及储备条件下的耐腐蚀性能,最新的多种低浓度混合气体试验方法的研究现状,ISO、IEC及日本标准JIS中的标准腐蚀性气体试验方法。讨论了模拟一般环境下SO2及H2S混合气体的试验条件,对铜试样做含臭氧的高加速混合腐蚀性气体的试验方法。探讨了交流阻抗法应用于腐蚀性气体试验及其影响因素。

LNG加注船气体试验操作程序要点分析

为保障LNG加注船气体试验的安全,重点分析气体试验操作程序中的要点和注意事项,明确气试前须进行船舶兼容性评估,制定加注计划,两船做好试验前的准备,充分考虑船舶靠泊和系泊操作程序,并视需要进行工程技术分析和风险评估。

压水气体试验的岩层渗流特性反分析

以压水试验及气体试验为基础，采用反分析中常用的反演法，对岩层渗流特性进行了初步分析。

滤料耐腐蚀性能的气体试验方法研究

研发一种滤料耐腐蚀性能的气体试验装置,提出滤料在高温气体中的耐腐蚀性能气体试验方法,并对PPS滤料在NO2气体中的耐腐蚀老化性能进行测试。结果表明,在高温NO2气体中,PPS滤料的力学性能下降明显,其氧化速度增加。

LNG接收站配合LNG运输船气体试验技术研究

LNG运输船气体试验(气试)是LNG运输船调试投运的重要环节。文章介绍分析了LNG船气试技术要求、国内已实施案例的情况,以上海LNG接收站配合"申海"号LNG船气体试验为例,阐述了上海LNG接收站的设计特点、气试关键技术问题的研究解决、实施操作方案的制订,对LNG接收站配合LNG运输船开展气体试验的技术研究工作进行了总结并提出了建议。

变压器气体试验项目的评估及其相关问题探析

早期预测变压器设备内部故障,对于安全发供电,防止事故于未然,是极为重要的。作为绝缘监督的手段,过去国内外广泛采用直流泄漏、绝缘电阻、介损测量、交流耐压和局部放电测量等电气绝缘特性试验。但是,这些试验的共同特点是要求被试验设备停运,很难测出事故发生前的极小的内部故障。虽然局部放电试验是检出绝缘局部缺损的较好的方法,但往往受外部干扰,影响检测的准确性。

河南平高GIS开关SF6气体试验辅助装置研制与应用

针对河南平高GIS开关设备气室在开展SF6气体试验过程中存在拆装次数多、试验时间长、工作效率低、作业风险高等问题。为解决上述问题,研制出河南平高GIS开关SF6气体试验辅助接头装置。通过现场的应用,并取得试验成功。使用辅助装置后,有效地提高了工作效率,降低了螺丝的磨损程度。辅助装置的实用简单、经济实惠等优点具有易于推广的优势,具有广阔的应用前景。

基于单片机的便携式SF_6气体试验辅助装置设计

由于目前SF_6气体微水试验频次高且过程繁琐,设计了一种SF_6气体微水试验辅助工具,以精简试验程序,提高试验的安全性和效率。介绍了基于单片机设计的SF_6气体试验辅助装置设计情况,主要包括硬件选择、电路设计和软件开发,并从应用情况对设计成果进行比较和评价。

小型乙烯运输船气体试验流程

利用甲板罐中的乙烯对货罐进行置换和冷舱作业,同时对货罐绝缘的保温性能进行检查,冷舱期间对再液化系统进行联调,从而确保设备效用。气体试验结果表明:该船达到了设计目标,满足规范要求,也为今后同类型船舶的气体试验提供重要参考依据。

高压气体试验系统的开发

为了适应新形势下的长输天然气管道工程工况,开发适合高压气体试验的试验系统,对系统进行整合,提高工作效率。

小型LNG运输船气体试验与分析

为保障液化天然气(Liquefied Natural Gas,LNG)运输船的安全性、操作性和完整性,对某28000 m^(3)小型LNG运输船气体试验进行介绍,对岸船匹配方式、液货舱气体置换、液货舱冷却、液货舱装货、卸料臂拆除等内容进行重点阐述,并总结相关经验和操作要点。研究成果可为LNG船舶的气体试验提供一定参考。

石油化工管线的气体压力试验方法与安全管理

通过对石油化工管线的气体压力试验方案的设计过程的分析,提出一种通用的气体压力试验的方案设计方法,并提出相应的安全管理注意事项,为石油化工管线的气体压力试验作业提供指导。

气体腐蚀评价方法的研究

随着工业和交通运输业的发展,排放到大气的腐蚀气体日渐严重,气体腐蚀的问题也受到关注。本文通过对温湿度、污染物水平、金属挂片监测方法,三种环境腐蚀性等级评价方法差异分析及常用的人工加速气体腐蚀试验方法的分析研究,以此为电工电子产品的抗有害气体腐蚀试验评估及方法验证提供参考依据。

高压气体冲击作用下煤体内部应力波传播和衰减规律试验研究

为进一步探究高压气体冲击致裂煤体机理,采用自主研发的高压气体冲击致裂试验系统开展煤体冲击试验,通过测试煤体内部应变,分析其应力波传播和衰减规律。结果表明:高压气体冲击作用下煤体内部产生的应变波由压缩相和拉伸相组成,其应变波作用时间较爆炸应力波作用时间长;能量相等条件下,转换成标准大气压后,高压气体体积较TNT爆生气体体积大,高压气体冲击以准静态作用过程为主,孔壁基本不出现粉碎区,高压气体冲击能量利用率高;试验条件下煤体内部应力波衰减系数约为1.592。研究结果可为高压气体冲击致裂技术应用提供指导。

油气管道全尺寸气体爆破试验场方案探讨

目前具有独立进行油气管道全尺寸气体爆破试验能力的只有英国、意大利等几个国家,我国尚未建立独立的全尺寸爆破试验场。通过分析国外油气管道全尺寸气体爆破试验场的建设应用情况,结合我国油气管道建设技术的迫切需求,提出了我国建设全尺寸爆破试验场的必要性。包括试验场主要功能、场址选择、断裂控制试验原理与试验流程、爆炸影响范围、试验场布置、供气方案、自控与数据采集系统等,为我国建设油气管道全尺寸气体爆破试验场的建设方案奠定了基础。

特高压换流站绝缘油及SF_6气体现场试验要求浅析

针对哈密-郑州直流特高压输电工程±800k V郑州换流站换流变压器绝缘油处理,从新油交货、注入变压器前油、本体热油循环后、本体静置后4个基建阶段以及换流变残油、有载调压开关油试验几个方面,全面总结了换流变压器绝缘油技术指标、试验项目及过程质量控制要点;同时对郑州特高压换流站SF_6气体相关试验(主要包括SF_6气体密度继电器校验和SF_6气体试验)的控制要点进行了浅析;并且针对换流变阀侧套管SF_6密度继电器跳闸接点的特殊性,采用了一种新的试验方法,通过现场试验,测试结果符合标准要求,证明示值校验法校验密度继电器接点是可行的。

螺丝紧锁气室结构的GIS设备SF6气体快速试验方法的研究与应用

针对螺丝紧锁气室结构的GIS设备SF6气体试验中存在的困难,研究了一套SF6气体快速试验方法,并研制了一套SF6气体快速试验装置。基于螺旋紧锁结构提出了GIS设备气室接口盖替代方案,研究了GIS设备气室快速密封方法和SF6气体试验快速试验方法,研制了GIS设备气室密封装置和SF6气体试验装置,依托于螺旋紧锁结构,将试验接头锁定在被试气室接口,保证接头与气室的气密性满足试验要求,确保试验结果的准确性和可靠性。针对气室结构为2螺丝紧锁结构和3螺丝紧锁结构的GIS设备,分别选择了一例500kVGIS设备和一例220kVGIS设备的SF6气体试验进行分析,对比了SF6气体传统试验方法和快速试验方法,验证了采用本文提出的试验方法开展的SF6气体试验数据与传统方法的结果完全一致,而且克服了传统试验方法中存在大量螺丝装拆操作的缺点,避免了气室结构磨损和操作不当引起的接口气密性不良的风险。通过引入该方法,简化了试验接头操作,优化了试验流程,显著提高了试验效率并降低了试验风险。

车室气体密封性试验研究

基于微机控制能够满足对车室气体密封性进行测量,建立对车室气体密封性的评价方法。