风电场箱变气体超标故障处理的分析

通过对某风电场 35kV 箱变(油浸式变压器)气体超标故障的处理,从产品解体、工艺调查、色谱分析及电气相关试验以及综合分 析,初步判断气体超标的原因,同时本文针对这类缺陷也提出了整改措施及预防措施,对同类型变压器气体超标问题的处理有借鉴意义。

SF_6电压互感器气体微水超标的原因分析及处理

介绍了SF_6电压互感器气体微水超标对设备的危害、原因分析及处理方法。

浅析750kV电抗器特征气体异常的原因

本文从不同方面针对750kV电抗器内部特征气体超标的原因进行查找和分析,并结合全过程进行分析总结,说明引发电抗器内部特征气体超标的原因所在。

六氟化硫断路器水分超标原因分析与处理对策

文章通过对110kV烽火台变电站110kV烽伯线1797断路器SF6气体的水分超标试验,进行了现场分析、处理及维修,并阐述了SF6断路器水分超标的原因及危害性,从而提前防范。在提高电气设备的安全运行可靠性的同时,消除安全隐患。

提高SF6断路器运行安全的措施

本文主要阐述了SF6气体的性质,分析了影响SF6开关运行的两大主要因素:SF6气体发生泄漏和SF6气体微水含量超标以及他们带来的危害,并提出了行之有效的措施。

66kv变电站主变压器油色谱异常原因分析

对66kv主变压器存在的油色谱异常情况,主要表现在油中乙炔(C2H2)气体值超标情况进行了分析,查找了乙炔(C2H2)超标的原因,确认设备制造工艺不良、原发缺陷在多次短路电流冲击作用下扩大、线圈位移绑扎带开裂绝缘筒局部损害导致绝缘油间隙小火花放电并加剧,是引发乙炔相对产气量增加的主要原因,并提出改进措施。

对付车内甲醛，越简单越有效

你是否经常用香水驱除车内异味，是否把车内改头换面装扮的温馨可人?你可要注意，那是在帮助车内甲醛来损害你的健康和容颜!

硝酸吸收塔的修复方法

市政府建设“蓝天碧海”工程要求大化集团限期整改氧化氮排放超标问题，为此公司上马“300 t／d硝酸装置环境治理工程”。所用设备是从美国路易斯那洲PCS化肥厂引进的300 t／a二手装置。硝酸吸收塔是其中的一台重要设备，该设备需经检修方能使用。