聚合物双层微管单双侧气体辅助微挤出成型差异性研究

将气体辅助技术应用于空心双层微管挤出成型,利用有限元方法进行分析研究,建立传统微管共挤、气辅微管共挤、单内腔壁面气辅微管共挤、单外腔壁面气辅微管共挤4种不同的挤出成型模型,研究其在挤出胀大率、速度、压力、剪切速率等方面的差异性。结果表明,在空心微管双层共挤过程中,空心双层微管双侧均使用气体辅助技术对挤出过程中产生的挤出胀大、速度分布不均、剪切速率分布不均、压降过大等问题均具有良好的改善作用;而单内腔壁面气辅微共挤并不能对传统微共挤所产生的问题起到改善作用,其挤出胀大率为105.41%,单外腔壁面气辅微共挤会出现挤出收缩现象,在剪切速率分布和压降等方面也无改善作用。

气体辅助注射成型技术原理及应用

本文详细介绍了气体辅助注射成型技术的工艺过程与装备，分析了气体辅助注射成型的特点和应用，并对气体辅助注射成型CAE技术作了简要说明。

气体辅助注射成型技术在汽车内饰件上的应用

介绍气体辅助注射成型技术的原理和应用,分析汽车尾门饰件结构,并对其进行优化设计。对尾门饰件气体辅助注射成型模具进行了设计,并对制品进行了实际生产应用。

气体辅助注射成型技术在彩电前壳中的应用

介绍气体辅助注射成型 4 6英寸PDP彩电前壳时模具中出现问题的解决思路和具体方案。对溢料井的位置和尺寸的设计 ,以及浇口处流痕、熔料烧焦和气嘴漏气等成型缺陷产生的原因作了分析 ,并提出了解决措施。该套模具产生的缺陷在气体辅助注射成型过程中具有典型性 。

聚合物气体辅助挤出成型研究进展

挤出成型是聚合物加工领域出现得较早且应用最广泛的技术之一,聚合物传统挤出成型过程中存在的挤出胀大、扭曲变形等问题严重阻碍了该技术的进一步发展及推广应用。聚合物气辅挤出是本世纪初发展起来的一种新型成型工艺,通过在口模内壁与熔体表面间形成稳定的气垫膜层,使熔体以完全滑移非粘着方式挤出成型,改善了口模内熔体的流场分布,从而有效减小甚至消除了传统挤出过程中存在的影响制品质量的固有问题。该技术因具有节能、环保、改善制品质量等优良特性,自问世以来即受到聚合物加工领域诸多学者的广泛关注,相关研究成果对丰富和发展聚合物成型理论及其加工技术的进一步推广应用均具有重要的科学意义和工程价值。文中综述了聚合物气辅挤出成型问世以来国内外研究进展,主要介绍了该技术的成型机理和成型装置,气体辅助单层挤出、双层共挤、微管挤出及气垫膜层等方面的研究方法与研究成果,并在综述现有的研究基础上展望了气辅挤出成型的研究趋势。

气体辅助泡沫调剖技术在超稠油蒸汽驱应用

为了更好地保证老区块油井稳产并降低油井产水,开展了泡沫调驱用泡沫剂及相关先导试验研究,以便为提高注水波及效率,以及老油田稳产上产提供技术保障。目前,国内外对泡沫调剖的研究主要集中在泡沫的稳定机制以及小规模的现场试验,对于矿化度高达12×10^4mg/L的油藏条件,应用泡沫剂进行调剖驱油的研究和应用实例还很少。为此,针对气体辅助泡沫调剖技术在超稠油蒸汽驱应用进行了相关研究。

气体辅助注塑成型技术与设备

着重介绍了消除厚壁塑件所出现的缩痕和凹坑缺陷、提高塑件表面质量和节约原料的一种新型塑料成型工艺气体辅助注塑成型技术的工作原理、技术关键、设备配置及其应用。其典型的应用是制作把手、汽车仪表台和家电外壳等。

气体辅助注塑成型技术及其应用

气体辅助注塑成型技术(Gas Assisted Molding)是一种新型的塑料加工技术。它由制作中空鞋跟、发泡成型机房等技术发展完善而成,90年代中期欧洲和美国等已有10余家公司拥有气辅设备和工艺的多项专利技术,而且这些发达国家应用气辅注塑成型技术已经比较普遍。目前我国只有少数公司从国外引进全套气辅成型注射设备和工艺。

气体辅助注射成型技术在汽车注塑件生产中的应用

介绍了气体辅助注射成型技术的基本原理和工艺特点,以捷达轿车保险杠和解放载货车把手件为例,说明了气辅技术在汽车注塑件生产中的具体应用。

气体辅助注射成型技术

气体辅助注射成型技术是80年代在结构发泡成型工艺基础上发展起来的，是塑料注射成型工艺技术中的一项革命。

杜229块气体辅助蒸汽吞吐措施阶段效果分析

针对特种油开发公司曙一区杜229块超稠油水平井吞吐轮次高、吞吐效果逐渐变差的特点,提出了气体辅助蒸汽吞吐采油工艺措施。本文结合气体辅助措施提高采收率的机理以及油井实际生产现状,分析了采油作业三区实施气体辅助的20口水平井的阶段效果。现场应用表明,回采过程中与常规蒸汽吞吐相比,其注汽质量明显改善,周期产量和油汽比大幅提升;水平井组合式注汽可使整个井组实现全方位的立体加热,最大限度地发挥油井的产能。

水辅助成型技术开花结果

水辅助成型技术(WIT)与气体辅助成型技术(GIT)一起被称为流体辅助成型技术(FAIT)。1998年，这项技术由德国一研究机构推出，在K2001展览会上被业内人士广泛认识，目前一批欧洲注塑机厂商、气体辅助设备供应商和树脂原料公司正在围绕这项技术开展研发工作。水辅助成型技术的市场应用实际上主要是由汽车零部件厂商推动的。

气体辅助注塑在电饭煲盖中的应用

本文详细介绍了气体辅助注塑在电饭煲面盖中的应用情况，结果表明：电饭煲面盖采用气体辅助注塑，选用合适的材料，增加了尺寸稳定性、外观美丽、节省材料且延长使用寿命，具有广阔的推广前景。

气辅技术对聚合物棒材微共挤成型的影响

将气体辅助技术应用于聚合物棒材微共挤成型中,建立了棒材微共挤流动三维数值模型,运用有限元方法进行了模拟研究,对比分析了在聚合物传统和气辅微共挤成型过程中,速度场和剪切速率的分布情况,及由此引起的挤出胀大率的变化,同时,分析了传统和气辅微共挤口模内熔体压降曲线的差异。研究结果表明,在聚合物传统微共挤过程中,仍存在挤出胀大、速度场分布不均、口模压降较大等问题。在气辅微共挤过程中,由于气垫层的润滑作用,口模内熔体压力降接近零值,口模出口端面熔体速度场均匀一致、剪切速率接近零值,即气体辅助技术能够有效消除微共挤过程中的挤出胀大、熔体破裂和变形等问题,能大幅提高微挤出复合制品质量。

壁面滑移条件下聚合物微共挤成型机理探究

基于壁面滑移条件,建立了微小流道内聚合物黏弹三维共挤出流动模型,并运用有限元方法对流动模型进行了模拟计算。为探究壁面滑移条件下聚合物熔体工艺条件和物性参数对成型的影响,分别设置芯、壳层熔体不同的流率比和黏度比,通过分析流道内外的熔体速度分布及层间界面形貌,探究了无滑移和完全滑移两种壁面条件下,熔体流率和黏度对聚合物微共挤成型层间界面的影响规律。结果表明,无滑移壁面条件下,熔体层间界面不稳定,口模内和口模外界面均发生偏移,且在口模出口处发生突变,熔体离开口后存在胀大和变形现象,其胀大和变形程度随着熔体入口流率比和黏度比的变化而变化;完全滑移壁面条件下,口模内熔体层间界面发生偏移,但口模外界面稳定,不存在挤出胀大和变形,且不受熔体入口流率比和黏度比的影响,这对实现聚合物微复合制品的精密成型具有重要意义。

橡胶注射成型技术及其设备

本文论述了目前橡胶注射机主要装置的结构和性能特点 ,简要介绍了全电动橡胶注射机、气体辅助液态硅橡胶注射技术和橡胶注射模具冷流道技术的进展。

南昌大学开发新型气辅注塑技术

目前，南昌大学开发的气体辅助注塑成型技术研究及气辅注塑成型机研制项目在南昌通过江西省科技厅主持的验收。该项日在国内外率先对气辅注塑成型进行了较为成熟的理论和实验研究，

我国气辅注塑技术研发获重大突破

南昌大学承担的气体辅助注射成型技术研究及气辅注射成型机研制项目，最近在南昌通过江西省科技厅主持的验收。该项目的研制成功为推动我国注射成型技术的进步，为塑料制品企业改进气辅注塑工艺奠定了扎实的理论和实验基础。